Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) Elon Musk telah menyebut Cybertruck kontroversial syarikat sebagai Tesla terbaik, tetapi data penjualan menceritakan kisah yang berbeza mengenai kejayaan Cybertruck (atau kekurangannya).
Musk pergi ke platform media sosial X pada hari Khamis untuk menyatakan pemikirannya mengenai trak itu, menyebutnya kenderaan “luar biasa”. “Terbaik kami dari Tesla,” kata Musk, ketika dia memetik catatan yang mempamerkan kemampuan Cybertruck untuk beroperasi dalam suhu di bawah sifar dan penjimatan gas berbanding trak pikap berkuasa ais tradisional.
Walaupun terdapat dakwaan Musk, SpaceX dan XAi melangkah masuk untuk membeli trak, serta pengasas Twitter (sekarang X) Jack Dorsey menyokong trak pikap EV, Cybertruck telah berjaya buruk dari segi penjualan, gagal menterjemahkan gembar-gembur itu ke unit yang dijual dari lot bilik pameran gergasi EV. Tesla, pada Q3 2025, menjual hanya 5,385 unit Cybertruck di AS, mewakili penurunan 6 2.6% YoY.
Laporan baru-baru ini juga menunjukkan bahawa Tesla boleh duduk di puluhan ribu unit trak yang belum terjual, kerana pembuat kereta itu juga menghentikan versi pikap RWD Long-Range yang berpatutan, yang dijual dengan harga $69,990 di A.S. hanya lima bulan selepas melancarkan tahap trim.
Syarikat itu juga mencuba perubahan dalam strategi pemasaran untuk membantu mempercepat pertumbuhan jualan, meletakkannya sebagai kenderaan gaya hidup yang lasak, tetapi ia tidak membantu meningkatkan penggunaan di kalangan pelanggan. Tesla juga bar u-baru ini mengeluarkan penar ikan balik untuk Cybertruck, memanggil semula 6,197 unit kenderaan kerana masalah lightbar.
Aspek lain dari trak adalah reka bentuk polarisasin ya, yang, menurut pelabur Gary Black dari Future Fund LLC, menahan produk itu daripada dijual. Sementara itu, Ross Gerber, pengasas bersama Gerber Kawasaki, yang memiliki Cybertruck sendiri, berpendapat bahawa Tesla harus menghentikan pengambilan di tengah-tengah penjualan yang buruk.
Walau bagaimanapun, reka bentuk itu juga mengakibatkan tuntutan mahkamah, dengan ibu bapa Krysta Tsukahara yang berusia 19 tahun memfailkan tuntutan kematian yang salah terhadap pembuat kereta kerana kemalangan pada bulan November 2024.
Ibu bapa mendakwa bahawa Tsukahara terperangkap di dalam kenderaan yang menyala kerana sistem pintu elektronik Cybertruck. Pemeg ang pintu si ram telah menjadi titik pertikaian di kalangan pakar keselamatan.
Apabila ia dipamerkan dan tempahan dibuka, Musk mendakwa bahawa terdapat lebih daripada satu juta tempahan untuk Cybertruck. Walau bagaimanapun, syarikat itu, setakat ini, telah menjual kira-kira 57,000 unit, dengan lebih 16,097 unit terjual pada tiga suku pertama tahun 2025 setakat ini, menurut data Kelley Blue Book.
Tesla, awal tahun ini, mula menerima perdagangan Cybertruck, menawarkan hampir $65,400 untuk versi All-Wheel-drive 2024, yang tersedia pada harga $100,000 semasa pelancaran, mewakili penurunan nilai 34%.
Walau bagaimanapun, pandangan yang lebih luas pada pasaran akan menunjukkan bahawa, selain prestasi buruk Cybertruck, per mintaan untuk EV telah jatuh sejak Presid en Donald Trump memegang jawatan awal tahun ini.
Pentadbiran telah membuat serangkaian keputusan anti-EV, seperti akhir Kredit EV Persekutuan $7,500 dan kelonggaran norma Ekonomi Bahan Api Purata Korpor at baru-baru ini, yang telah mempengaruhi permintaan EV.
Ford Motor Co. (NYSE: F) bar u-baru ini menjeda pengeluaran tra k F-150 Lightning EV Pickup, dan dilaporkan mempertimbangkan untuk menghapuskan pengeluaran sama sekali. Menariknya, pikap itu adalah trak pikap EV terlaris di A.S. Ju alan EV syarikat juga jatuh lebih dari 60% pada bulan November.
General Motors Co. (NYSE: GM) juga mengurangkan pengeluaran EV kerana melepaskan hampir 3,400 pekerja di pelbagai kemudahan EV, kerana syarikat itu, semasa panggilan pendapatan suku ketiga, mengumumkan ia mengambil caj $1.6 bilion yang berkaitan dengan EV.
Lihat lebih banyak liputan Future Of Mobility Benzinga dengan mengi kuti pautan ini.
Baca Seterusnya:
Foto ihsan: Shutterstock