BETA Melengkapkan Penerbangan Pesawat Elektrik FAA eIPP Pertama, Mengangkut Organ Pembuatan Untuk United Therapeutics

Penerbangan itu membawa organ yang dihasilkan, dibangunkan oleh United Therapeutics

Penerbangan juga merupakan yang pertama dalam siri kes penggunaan yang akan menyentuh sekurang-kurangnya 26 negeri di seluruh negara

BETA Technologies, Inc. (BETA) (NYSE: BETA), sebuah syarikat aeroangkasa dan pertahanan, dan Kompleks Integrasi Nasional eIPP Kolaboratif Multistate hari ini mengumumkan penyiapan penerbangan pesawat lepas dan pendaratan konvensional elektrik pertama (“CTOL”) yang dijalankan di bawah Jabatan Pengangkutan AS (“DOT”) dan Program Pilot eVTOL Integrasi Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (“FAA”) inisiatif baru untuk menilai bagaimana pesawat Advanced Air Mobility (“AAM”) dapat beroperasi dengan selamat dalam penggunaan komersil setiap hari dalam Sistem Ruang Udara Nasional (“NAS”).

Misi ini—dijalankan dengan kerjasama Jabatan Pengangkutan Pennsylvania, Jabatan Penerbangan Virginia, dan Pentadbiran Penerbangan Maryland—menunjukkan kemampuan BETA untuk mengubah logistik kritikal misi.

Kempen sulung menunjukkan operasi rutin merentasi koridor berbilang negeri yang menghubungkan Virginia dan Maryland. Penerbangan meliputi kira-kira 275 batu nautika, terbang antara Lapangan Terbang Eksekutif Virginia Tech/Montgomery (KBCB) di Blacksburg, Virginia; Lapangan Terbang Charlottesville-Albemarle (KCHO) di Charlottesville, Virginia; Lapangan Terbang Perbandaran Frederick (KFDK) di Frederick, Maryland; dan Lapangan Terbang Martin State (KMTN) di Baltimore County, Maryland. Tonggak ini berlaku hanya beberapa bulan selepas BETA dipilih untuk mengambil bahagian dalam tujuh daripada lapan program pelancaran eIPP FAA, lebih daripada pemaju pesawat elektrik lain.

BETA dan United Therapeutics Corporation (NASDAQ: UTHR), sebuah syarikat bioteknologi di barisan hadapan dalam meningkatkan bekalan organ yang boleh dipindahkan melalui saluran pembuatan organ revolusioner mereka, mempunyai perkongsian lama untuk membangunkan dan mengendalikan pesawat CTOL elektrik dan pesawat lepas dan pendaratan menegak (“VTOL”) untuk menyampaikan produk organ yang dihasilkan apabila ia tersedia secara komersil. Perkongsian ini bertujuan untuk mengurangkan kos, meningkatkan kebolehpercayaan, dan menurunkan jejak karbon operasi penghantaran organ berskala besar. Anak syarikat United Therapeutic, Unither Bioelectronics, yang diketuai oleh Mikael Cardinal, telah menasihati dan bekerjasama dengan BETA mengenai teknologi termasuk autonomi, struktur aerostruktur pesawat, dan penggunaan infrastruktur pengecasan strategik.