AirBorneo menjanjikan penerbangan berpatutan

Kuching: AirBorneo akan memastikan tambang berpatutan kerana ia melancarkan perkhidmatan serantau dengan penerbangan harian di laluan Kuching-Kuala Lumpur mulai 21 Julai dan kemudian memulakan laluan Kuching-Singapura.

Ini dijanjikan oleh Perdana Menteri Sarawak Tan Sri Abang Johari Tun Openg, yang berkata tambang “Sarawakku Sayang” sebanyak RM375 untuk tiket kelas ekonomi sehala dan RM736 untuk tiket kelas perniagaan untuk penerbangan Kuching-Kuala Lumpur akan menjadikan penerbangan berpatutan dan mengurangkan beban kewangan bagi rakyat Sarawak yang melakukan perjalanan antara Tanah Hornbill dan Semenanjung Malaysia.

Harga tiket termasuk bagasi berdaftar dan makanan.

AirBorneo mengumumkan Sabtu lalu bahawa penerbangan harian Kuching-Singapura yang pertama akan berlepas pada 22 Julai. Tiket kelas ekonomi sehala bermula dari RM399 dan kelas perniagaan dari RM871.

Beliau berkata harga tiket antara Semenanjung Malaysia dan Sarawak telah melonjak kepada antara RM700 dan RM800 kelas ekonomi sehala, terutamanya pada musim perayaan sebelumnya.

Pada harga yang begitu tinggi, beliau berkata rakyat Sarawak akan merasa sukar untuk pulang ke rumah untuk meraikan perayaan seperti Hari Raya, Gawai Dayak atau Tahun Baru Cina.

“AirBorneo ditubuhkan untuk menyediakan perkhidmatan udara yang berpatutan dan meningkatkan sambungan udara (antara Sarawak dan dunia luar) dan bukannya memaksimumkan keuntungan.

“Selagi saya menjadi Perdana Menteri, saya tidak mahu AirBorneo meningkatkan tambang,” kata Abang Johari selepas membuka Jambatan Batang Lupur 1 bernilai RM848.8 juta di Bahagian Samarahan pada 9 Julai.

Jambatan sepanjang 4.844 km adalah jambatan menyeberangi sungai terpanjang di Malaysia.

Kerajaan Sarawak mengambil alih projek jambatan itu dan menyelesaikannya dengan dana negeri selepas kerajaan persekutuan menarik balik dana dan membatalkan projek itu pada tahun 2018.

Airborneo milik kerajaan naik ke langit pada 1 Januari tahun ini berikutan pengambilalihan MASWings daripada Kumpulan Penerbangan Malaysia.

Pada masa ini, AirBorneo mengendalikan armada 14 pesawat — lapan turboprop ATR 72-500 dan enam Viking Air DHC 6-400 Twin Otters — yang melayani laluan udara luar bandar di Sarawak, Sabah dan Labuan.

Ketua Pegawai Eksekutif (Ketua Pegawai Eksekutif) Megat Ardian Wira Mohd Aminuddin berkata AirBorneo akan mengendalikan dua pesawat sewa basah, menawarkan dua perkhidmatan harian antara Kuching dan Terminal 1 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur bermula 21 Julai, diikuti dengan penerbangan harian ke Singapura dari Kuching.

“Kami telah memperoleh hak trafik udara dari Singapura.

“Langkah selebihnya ialah menyelesaikan ujian operasi dengan Lapangan Terbang Changi, yang dijangka akan dimuktamadkan tidak lama lagi.

“Setelah proses itu selesai, kami akan berada dalam kedudukan untuk mengumumkan pelancaran tegas untuk perkhidmatan Kuching dan Singapura serta tambangnya,” tambahnya.

Operasi jet akan dijalankan di bawah perjanjian pesawat, kru, penyelenggaraan dan insurans selama 18 bulan dari Julai 2026 hingga Disember 2027.

“Dua jet adalah penting bagi kami untuk menstabilkan operasi kami.

“Kami memasuki pasaran, menstabilkan operasi, mengumpul maklum balas pelanggan dan menilai tindak balas pasaran,” kata Megat Ardian.

“Mengenai tambang pengenalan RM375, beliau berkata perkara ini ditentukan selepas menganalisis harga tiket sejak enam bulan terakhir, dengan mengambil kira turun naik harga bahan api dan harga pesaing.

“Kami juga mengambil tambang rendah purata tahun lepas dan menandarkannya berbanding semua syarikat penerbangan tempatan yang lain di laluan itu, RM375 berada dalam julat itu.

“Tambang termasuk cukai lapangan terbang, bagasi berdaftar, makanan dan perkhidmatan standard lain, yang mencerminkan model syarikat penerbangan perkhidmatan penuh AirBorneo.

“Sebagai syarikat penerbangan Sarawak, kami komited untuk menghubungkan orang, perniagaan dan peluang melalui perjalanan udara yang selamat, boleh dipercayai dan berpatutan.”

Megat Ardian berkata AirBorneo akan mengembangkan armada jet secara progresif, dengan rancangan untuk menambah tiga pesawat lagi pada tahun 2027.

Mulai tahun 2028, syarikat penerbangan itu merancang untuk memindahkan lima pesawat ke pajakan kering, menurunkan kos pajakan kerana ia bertanggungjawab untuk kru dan penyelenggaraan pesawat.

Menurut Megat Ardian, armada AirBorneo akan terus berkembang, dengan satu pesawat ditambah setiap tiga bulan, mencapai sembilan jet pada akhir 2028 dan 17 pesawat menjelang 2030.

Syarikat penerbangan itu mempunyai strategi untuk rangkaian jangka sederhana membangunkan laluan dalam radius penerbangan tiga hingga lima jam dari Sarawak, yang menyasarkan destinasi serantau.