United Airlines Amarkan Kenaikan Bahan Bakar Boleh Menambah $6 Bilion Kepada Kos 2026

Saham United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ: UAL) jatuh dalam perdagangan prapasaran pada hari Khamis selepas syarikat penerbangan itu memberi amaran bahawa kos bahan api yang lebih tinggi dan kekangan kapasiti dijangka menjejaskan hasil jangka pendek, walaupun ia melaporkan pendapatan suku kedua dan pendapatan melebihi anggaran Wall Street.

Anggaran Pendapatan Teratas

United melaporkan pendapatan suku kedua sebanyak $17.67 bilion, mendahului anggaran konsensus penganalisis sebanyak $17.62 bilion, menurut Benzinga Pro. Pendapatan yang disesuaikan berada pada $1.99 sesaham, mendahului jangkaan $1.87 sesaham.

Kapasiti suku kedua meningkat 3.5% tahun ke tahun. Kos setiap batu tempat duduk yang tersedia (CASM) meningkat 15.2%, manakala CASM tidak termasuk bahan api (CASM-ex) meningkat 6.1%.

Syarikat penerbangan itu berkata harga bahan api purata ialah $4.19 per gelen pada suku itu. Sejak awal bulan Julai, kos bahan api telah meningkat sebanyak $575 juta lagi, yang dikatakan syarikat akan mengurangkan pendapatan yang disesuaikan suku ketiga sebanyak kira-kira $1.12 sesaham.

United menamatkan suku ini dengan kecairan $19.6 bilion dan prabayar kira-kira $1 bilion hutang kos lebih tinggi.

Outlook Mencerminkan Angin Bahan Bakar, Pemotongan Kapasiti

United membimbing pendapatan disesuaikan suku ketiga sebanyak $2.50 hingga $3.50 sesaham. Syarikat menjangkakan pendapatan disesuaikan tahun sepanjang tahun 2026 berada dalam lingkungan $9 hingga $11 sesaham, berbanding panduan sebel umnya $7 hingga $11 sesaham. Anggaran penganalisis semasa memerlukan $10.36 sesaham. United juga berkata ia menjangkakan perbelanjaan modal yang disesuaikan menjadi $7.5 bilion tahun ini.

Syarikat itu berkata perbelanjaan modal yang disesuaikan dijangka berjumlah kira-kira $7.5 bilion pada tahun 2026. Ia menambah bahawa pendapatan boleh melebihi hujung atas julat panduannya jika harga bahan api kembali ke paras awal bulan Julai.

United menj angk akan pertumbuhan jumlah pendapatan suku ketiga dan keempat setiap batu tempat duduk yang tersedia (TRASM) melebihi tahap suku kedua. Syarikat penerbangan itu juga menjangkakan untuk mendapatkan semula 80% hingga 90% daripada kos bahan api yang lebih tinggi pada suku ketiga dan memulihkan sepenuhnya kos tersebut pada suku keempat, walaupun menjangkakan perbelanjaan bahan api tambahan hampir $6 bilion tahun ini berbanding prospek awalnya.

Syarikat penerbangan itu memperkenalkan kerangka panduan baru yang terikat dengan harga bahan bakar semasa, menggunakan harga bahan api purata suku ketiga yang diasumsikan sebanyak $3.69 per gelen berdasarkan lengkung ke hadapan Jet Gulf Coast 14 Julai.

Secara berasingan, United berkata ia menjangkakan kapasiti suku keempat akan menurun daripada jadual semasa, sebahagiannya kerana lanjutan sekatan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan di Lapangan Terbang Antarabangsa Chicago O'Hare. Syarikat penerbangan itu juga merancang untuk memperoleh perbelanjaan perkongsian keuntungan $135 juta hingga $220 juta pada suku ketiga.

Tind@@ akan Harga UAL: Saham United Airlines Holdings turun 2.46% pada $118.00 semasa dagangan pra-market pada hari Khamis, men urut data Benzinga Pro.

Foto melalui Shutterstock