Pelabur Jutawan Memotong Pertaruhan Kereta Api, Memotong Saham Norfolk Southern Dan Union Pacific
Jutawan dana lin dung nilai Daniel Loeb memotong sahamnya dalam saham kereta api dalam portfolionya pada suku pertama FY26.
Menurut pemfailan Q1 13F firma itu, yang mencerminkan pegangannya pada 31 Mac 2026, Third Point memotong pegangannya di Norfolk Southern Corporation (NYSE: NSC) sebanyak 90% daripada kira-kira 1.81 juta saham pada suku keempat 2025 kepada 100,000 saham pada suku pertama 2026. Juga, pelabur memotong sahamnya dalam Union Pacific Corporation (NYSE: UNP) sebany ak 94% kepada 100,000 saham pada suku terakhir.
Pengurangan saham juga mungkin mencerminkan ketidakpastian mengenai pengambilalihan Norfolk Southern $85 bilion yang dicadangkan oleh Union Pacific.
Terutama, Julai lalu, Norfolk Southern mengumumkan perjanjian dengan Union Pacific untuk menggabungkan dalam transaksi saham-dan tunai. Union Pacific akan memperoleh Norfolk Southern pada nilai tersirat $320 sesaham. Pemegang saham ditetapkan untuk menerima satu saham Union Pacific dan $88.82 secara tunai untuk setiap saham saham Norfolk Southern yang dipegang.
Pengawasan peraturan, termasuk permintaan maklumat tambahan dan jeda di bahagian kajian Lembaga Pengangkutan Permukaan, meningkatkan turun naik sekitar stok kereta api dan penilaian penggabungan.
Selain itu, Loeb sepenuhnya keluar dari kedudukannya sebanyak 500,000 saham dalam CSX Corporation (NASDAQ: CSX), yang dibuka pada suku keempat tahun 2025.
Snapshot Pendapatan Terkini
- Norfolk Southern melaporkan pend apatan suku pertama 2026 seb anyak $3.0 bilion, sejajar dengan anggaran. EPS cair yang diselaraskan adalah $2.65, turun 1% daripada tahun sebelumnya tetapi melebihi anggaran $2.51. Pendapatan operasi kereta api berjumlah $3.0 bilion, meningkat $5 juta tahun ke tahun. Penurunan volum 1% mengimbangi harga dan keuntungan campuran, menonjolkan tekanan isipadu yang berterusan.
- Union Pacific melaporkan suku pertama 2026 yang disesuaikan EPS cair sebanyak $2.93, mengalahkan anggaran penganalisis sebanyak $2.86. Pendapatan operasi meningkat 3% tahun ke tahun kepada $6.217 bilion, melebihi anggaran $6.199 bilion. Syarikat itu mengesahkan semula prospek 2026, menjangkakan pertumbuhan EPS satu digit pertengahan, peningkatan nisbah operasi selanjutnya dan penjanaan tunai yang kuat. Ia juga menonjolkan risiko yang berkaitan dengan kelulusan pengawalseliaan untuk gabungan yang dicadangkan dengan Norfolk Southern, serta kesan yang berpotensi daripada tarif, keadaan makroekonomi dan faktor luaran lain.
- CSX melaporkan pendapatan suku tahunan sebanyak 43 sen sesaham, yang mengalahkan anggaran konsensus penganalis is sebanyak 39 sen. Pendapatan suku tahunan berjumlah $3.48 bilion, yang terlepas anggaran Street sebanyak $3.49 bilion. Syarikat itu mengumumkan rancangan pembelian balik saham $5 bilion.
NSC: Perbandingan Rakan sebaya
Perbandingan rakan sebaya ini berdasarkan set nama kereta api dan infrastruktur yang dipilih untuk analisis ini: Canadian National Railway (CNI), Canadian Pacific Kansas City Limited (CP), CSX Corporation (CSX), FTAI Infrastructure Inc. (FIP), dan Union Pacific Corp. (UNP). Sepanjang tahun lalu, Norfolk Southern memperoleh 26.10%, mengalahkan pulangan purata kumpulan rakan sebaya sebanyak 16.99% sebanyak 9.11 mata peratusan. Walau bagaimanapun, ia masih mengikuti CSX Corporation (CSX), Union Pacific Corp. (UNP), dan Canadian National Railway (CNI) selama 1 tahun.
Dalam kumpulan itu, CSX Corporation adalah pelaku terkuat pada +46.84%, manakala FTAI Infrastructure Inc. adalah yang paling lemah pada -37.03%. Baki rakan sebaya bercampur, dengan Canadian Pacific Kansas City Limited meningkat 16.35%, Canadian National Railway meningkat 26.52%, dan Union Pacific Corp. meningkat 32.28%.
Aktiviti Harga: Saham Union Pacific meningkat 0.48% pada $300.86, dan saham Norfolk Southern meningkat 0.63% pada masa penerbitan pada hari Jumaat, menurut Benzinga Pro. Sementara itu, saham CSX turun 0.36% pada $50.70 pada masa penerbitan pada hari Jumaat.
Foto: Colinmthompson di Shutterstock.com