General Motors Co. (NYSE: GM) menghabiskan sebahagian besar pendapatan suku kedua panggilan mem bincangkan tarif, China dan pelancaran kenderaan baru. Tetapi salah satu nombor yang paling penting untuk pelabur jangka panjang tidak ada kaitan dengan kereta.
Dikebumikan dalam kenyataan syarikat yang disediakan adalah angka yang secara senyap-senyap berkembang menjadi aset bernilai berbilion dolar: pendapatan tertunda $6.3 bilion. Tunggak yang semakin meningkat itu mencerminkan apa yang disebut oleh CFO Paul Jacobson sebagai “pendapatan perisian dan perkhidmatan yang sangat menguntungkan” GM, sebuah perniagaan yang terus berkembang melalui kenderaan yang bersambung, langganan dan perkhidmatan digital dan bukannya penjualan kenderaan sekali sahaja.
Nombor itu mungkin menawarkan tanda paling jelas bahawa GM mahu pelabur berfikir di luar kenderaan dan mula menilai syarikat itu sebagai perniagaan pendapatan berulang.
Menurut Jacobson, GM menjangkakan “lebih daripada $3 bilion pendapatan perisian dan perkhidmatan” pada tahun 2026 sementara mengakhiri tahun ini dengan “$6.3 bilion pendapatan tertunda pada lembaran imbangan kami.” Beliau juga berkata syarikat itu menjangkakan “lebih dari 1 juta langganan perisian baharu” tahun ini, menekankan sumbangan perkhidmatan kenderaan yang bersambung yang semakin meningkat.
Tidak seperti penjualan kenderaan, yang diiktiraf dengan segera, pendapatan tertunda mewakili wang yang akan diiktiraf dari masa ke masa ketika pelanggan terus membayar untuk ciri dan perkhidmatan yang didayakan perisian. Setiap langganan baru menambah pendapatan masa depan yang sudah berada di bawah kontrak.
Strategi ini menandakan pergeseran yang ketara bagi syarikat yang dinilai secara historis berdasarkan penghantaran kenderaan dan skala pembuatan. Sebaliknya, GM semakin menjana pendapatan berulang lama selepas pelanggan meninggalkan pengedar melalui perkhidmatan yang bersambung, Super Cruise dan tawaran digital lain.
GM memperkuat strategi itu di tempat lain semasa panggilan pendapatan dengan mengembangkan salah satu produk perisian utamanya.
Barra berkata syarikat itu “menjadikan Super Cruise standard di High Country Silverado dan Denali Sierra kami” sambil memperluas ketersediaan di sebahagian besar barisan pikap. Bermula dengan tahun model 2027, beliau berkata langkah itu dijangka menambah “kira-kira 160,000 unit Super Cruise tambahan setiap tahun.”
Bagi pelabur, pengumuman itu adalah lebih daripada ciri bantuan pemandu premium. Setiap kenderaan tambahan yang dilengkapi Super Cruise mewujudkan peluang lain bagi GM untuk memperdalam penglibatan pelanggan dan mengembangkan perniagaan perisian berulang dari masa ke masa.
Sementara itu, baki pendapatan tertunda menawarkan ukuran ketara mengenai transformasi itu. Seperti yang dinyatakan oleh Jacobson, “Pendapatan perisian dan perkhidmatan kami yang sangat menguntungkan terus berkembang,” menonjolkan perniagaan yang menjadi penyumbang yang semakin bermakna kepada profil pendapatan GM.
Foto ihsan: Jonathan Weiss/Shutterstock.com