Trump Lebih Suka Kenderaan Berkuasa Gas, Tetapi Gabenor GOP Negeri Swing-State Ini Mengatakan Ledakan EV Tidak Berakhir Selepas Presiden Menamatkan Kredit Cukai: 'Perlu Menjadi Pilihan Pelanggan'

Gabenor Georgia Brian Kemp (R) percaya bahawa tamat tempoh kredit cukai kenderaan elektrik persekutuan tidak melemahkan dorongannya untuk menjadikan negeri ini sebagai hab pembuatan EV, dengan alasan bahawa pembeli dan bukannya Washington harus menentukan masa depan teknologi.

Kerugian Kredit Persekutuan Gagal Beralih Strategi

“Saya masih merasakan sangat kuat bahawa EV akan mempunyai tempat di negara ini bersama dengan banyak kenderaan hebat lain yang kami miliki, dan anda tahu, ia hanya perlu menjadi pilihan pelanggan,” kata Kemp kepada Politico's Energy Podcast.

Kemp menentang Akta Pengurangan Inflasi bekas Presid en Joe Biden. Undang-undang cukai Presiden Donald Trump 2025 kemudian menamatkan kredit kenderaan bersih untuk kenderaan yang diperoleh selepas 30 September, menurut IRS, menghapuskan insentif bernilai sebanyak $7,500.

Trump sebelum ini telah menyatakan sokongan untuk kenderaan berkuasa gas dan telah mengkritik dasar persekutuan yang mendorong penggunaan kenderaan elektrik. Pentadbirannya telah mengutamakan bahan api automotif tradisional berbanding mandat EV, dengan alasan mereka melindungi pilihan pengguna dan pekerjaan industri.

Strategi Georgia mendahului perubahan itu. Kemp berjanji pada tahun 2023 untuk menjadikan Georgia sebagai “ibu kota mobiliti elektrik Amerika.” Negeri itu mengatakan syarikat melakukan lebih daripada $27.3 bilion dan 32,200 pekerjaan untuk rantaian bekalan mobiliti elektrik, bateri dan tenaga bersih antara 2018 dan 2024.

Georgia Membina Pangkalan Pembuatan EVnya

Jangkar Hyundai yang mendorong. Metaplant bernilai $7.6 bilion berhampiran Savannah mula menghasilkan SUV elektrik pada tahun 2024 dan pada mulanya dapat membina 300,000 kenderaan setiap tahun, dengan pengembangan dirancang kepada 500,000 model elektrik dan hibrid. Hyundai dan SK On juga memulakan pengeluaran di kilang bateri Bartow County bernilai $5 bilion yang direka untuk membekalkan sel untuk kira-kira 300,000 EV setiap tahun.

Georgia juga telah menyokong kil ang Rivian Automotive Inc. (NASDAQ: RIVN) yang merancang $5 bilion ber hampiran Social Circle. Jabatan Tenaga menutup pinjaman bernilai $6.57 bilion untuk projek itu pada Januari 2025, dan Rivian kemudiannya melambatkan pembinaan di tengah-tengah permintaan EV yang lebih lembut.

Kemp mencadangkan lebih banyak pengumuman boleh datang sebelum dia meninggalkan pejabat. “Saya hanya mempunyai kira-kira enam bulan lagi di pejabat, tetapi saya mempunyai beberapa projek pembangunan ekonomi yang sangat baik yang saya dan pasukan sedang diusahakan,” katanya.

Pertumbuhan Pusat Data Menimbulkan Soalan Kuasa

Gabenor juga mengadakan pusat data kecerdasan buatan yang lap ar kuasa sementara penduduk meneliti kos elektrik. Kemp berkata pengendali besar akan membiayai infrastruktur.

“Kami membuat hiperscalers membayar,” katanya. “Intinya ialah kami tidak akan meletakkannya di belakang pembayar kadar.”

Kredit Imej: Rangkaian USA TODAY melalui Reuters Connect