Pendapatan PACCAR (PCAR) Menewaskan Anggaran Q2 Walaupun Hasil Terlepas
PACCAR (NASDAQ: PCAR) melaporkan keputusan kewangan su ku kedua pada hari Selasa, mencatatkan pendapatan suku tahunan sebanyak $1.43 sesaham. Hasilnya mengalahkan anggaran konsensus penganalisis sebanyak $1.35 sesaham dan mewakili peningkatan daripada pendapatan $1.37 sesaham yang dicatatkan dalam tempoh yang sama tahun lalu.
Hasil Suku Tahunan Dan Kedudukan Tunai
Syarikat itu melaporkan jualan suku tahunan sebanyak $6.997 bilion, yang terlepas anggaran konsensus penganalisis sebanyak $7.264 bilion. Walau bagaimanapun, pendapatan meningkat berbanding jualan sebanyak $6.962 bilion yang dilaporkan dalam tempoh yang sama tahun lepas.
PACCAR melaporkan wang tunai dan setara tunai pada akhir tempoh pada 30 Jun sebanyak $5.575 bilion.
Panduan Jualan Industri Lori Kelas 8
Untuk tahun 2026, jualan runcit industri trak Kelas 8 A.S. dan Kanada dianggarkan berada dalam lingkungan 230,000 hingga 270,000 trak.
“Pelanggan mendapat manfaat daripada kadar pengangkutan yang lebih tinggi kerana kapasiti pengangkutan industri yang terhad. Umur armada juga meningkat, memberi peluang kepada pelanggan untuk menyegarkan armada mereka dengan trak yang lebih baru dan lebih cekap bahan api,” kata John Rich, naib presiden eksekutif PACCAR dan ketua pegawai teknologi. “Pada 9 Julai, EPA AS memberikan penjelasan berguna mengenai peraturan pelepasan yang akan memberi manfaat kepada pelanggan ketika mereka membuat keputusan pembelian trak untuk separuh kedua tahun ini dan 2027.”
Prestasi Segmen Perkhidmatan Kewangan
Perkhidmatan Kewangan PACCAR (PFS) memperoleh pendapatan pra-cukai sebanyak $124.1 juta pada suku kedua tahun 2026 berbanding $123.2 juta pada suku kedua 2025. PFS mencapai pendapatan suku kedua 2026 sebanyak $549.7 juta berbanding $547.7 juta dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Untuk enam bulan pertama tahun 2026, PFS memperoleh pendapatan pra-cukai sebanyak $239.6 juta berbanding $244.3 juta dalam tempoh yang sama tahun lepas. PFS melaporkan pendapatan separuh pertama sebanyak $1.09 bilion berbanding $1.08 bilion pada separuh pertama tahun 2025.
“PFS mencapai hasil separuh pertama yang baik kerana margin kewangan yang stabil dan peningkatan pasaran trak terpakai,” kata Craig Gryniewicz, Naib Presiden PACCAR.
Perbelanjaan Modal Dan Pelaburan R&D
PACCAR melabur $138.7 juta dalam projek modal dan $114.3 juta dalam perbelanjaan penyelidikan dan pembangunan pada suku kedua tahun 2026. Sepanjang dekad yang lalu, syarikat itu melabur $9.4 bilion dalam kemudahan, produk generasi akan datang, dan teknologi canggih.
Brice Poplavski, nai b presiden kanan dan CFO, berkata, “Perbelanjaan modal diunjurkan berada dalam lingkungan $700-$750 juta dan perbelanjaan penyelidikan dan pembangunan dianggarkan berada dalam lingkungan $450-$480 juta pada tahun 2026. PACCAR terus melabur dalam kuasa diesel, hibrid, dan elektrik bateri bersih generasi akan datang, perkhidmatan kenderaan bersambung bersepadu, dan kemampuan pembuatan yang diperluas.”
Foto PACCAR oleh RYO Alexandre melalui Shutterstock