Tesla Bertaruh pada FSD Lebih Pintar Daripada Penggantian Pengguna, Kata Ketua AI Ashok Elluswamy- Memanggil Kawalan Kelajuan Maksimum sebagai 'Anti Corak'
Ketua AI Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) Ashok Elluswamy ber kata Full Self-Driving harus mengetahui seberapa cepat setiap pemilik lebih suka melakukan perjalanan dan bukannya bergantung pada siling manual, memanggil kawalan kelajuan maksimum “anti-corak.”
Elluswamy mendorong FSD ke arah keutamaan yang dipelajari
“Kami sedang berusaha untuk mempelajari pilihan tersirat pengguna yang lebih baik,” tulis Elluswamy pada X dalam jawapan pada hari Isnin. Dia bertindak balas kepada peminat Tesla David Moss, yang mengatakan dia berharap kawalan Kelajuan Max tidak akan kembali pada kenderaan AI3 atau AI4 dan menambah, “Semua input adalah ralat.”
Pertukaran ini menunjuk ke arah FSD yang lebih diperibadikan yang mengkaji intervensi, profil pemanduan, aliran lalu lintas dan konteks jalan raya. Elon Musk baru-baru ini mengatakan sistem itu akan mengingati “campur tangan khusus” pemandu dan memadankan “pilihan individu setiap orang,” memperluas rancangan Tesla untuk membuat FSD menyesuaikan diri dengan pengguna individu.
Dokumentasi Tesla mengatakan FSD (Diawasi) memilih kelajuan maksimum yang sesuai menggunakan had yang dikesan, profil memandu dan lalu lintas sekitarnya. Bergantung pada versi perisian dan pasaran, pemilik boleh menyesuaikan kelajuan dengan kawalan skrol roda kemudi atau memilih profil dari Chill hingga Mad Max. Tesla masih memerlukan pemandu untuk tetap prihatin dan bertanggungjawab terhadap kelajuan kenderaan.
Pemilik Berpecah Kerana Mengeluarkan Kawalan Manual
Penyokong mengalu-alukan pendekatan AI pertama Elluswamy. Moss berpendapat bahawa autonomi yang mampu tidak memerlukan pembetulan manual berulang, sementara penguji terkenal Dirty Tesla menguatkan komen itu dan menghubungkannya dengan peralihan Tesla ke arah kenderaan tanpa kawalan konvensional.
Pemilik lain menolak, mengatakan FSD kadang-kadang bergerak di bawah had atau mempercepat melebihi tahap keselesaan mereka. Forum pemilik Tesla telah berulang kali meminta syarikat itu untuk memulihkan siling yang ditetapkan pengguna yang mudah.
Pengawal Selia Eropah Meneliti Ciri Kelajuan Tesla
Itu membahagikan perkara di luar kemudahan. Pihak berkuasa pengangkutan Sweden menggesa pengawal selia Eropah untuk menentang pelancaran FSD yang lebih luas kecuali Tesla melumpuhkan tingkah laku yang membenarkan kelajuan melebihi had undang-undang. Reuters baru-baru ini melaporkan bahawa Tesla menggunakan “Kelajuan Maksimum Kontekstual” dan “Speed Offset”, sementara Perancis juga telah menimbulkan kebimbangan kelajuan dan perhatian pemandu, menambah tekanan kepada pengembangan FSD Eropah Tesla.
Tesla secara berasingan mengembangkan FSD yang mengingati pilihan tempat letak kereta dan menerima arahan suara untuk navigasi kejiranan. Strategi ini bertujuan untuk menggantikan menu dan penggantian dengan perisian yang meramalkan niat.
Seperti halnya, FSD kekal sebagai sistem bantuan pemandu Tahap 2. NHTSA mengatakan sistem dalam kategori itu memerlukan pemandu untuk terus terlibat sepenuhnya.
Benzinga Edge Rankings menunjukkan skor saham Tesla kurang baik pada metrik Momentum dan Nilai, tetapi memberikan Pertumbuhan dan Kualiti yang memuaskan.
Tindakan Harga: Saham Tesla meningkat 0.60% kepada $324.02 semasa perdagangan pra-pasaran pada hari Selasa.