Panggilan Pendapatan Yatra Online Q4 2025: Transkrip Lengkap

Pada hari Khamis, Yatra Online (NASDAQ: YTRA) membincangkan hasil kewangan suku keempat semasa panggilan pendapatannya. Transkrip penuh disediakan di bawah.

Transkrip ini dibawa kepada anda oleh API Benzinga. Untuk akses masa nyata ke keseluruhan katalog kami, sila lawati https://www.benzinga.com/apis/ untuk perundingan.

Lihat siaran web di https://events.q4inc.com/attendee/129782492

Ringkasan

Yatra Online melaporkan peningkatan tempahan kasar 16.3% tahun ke tahun kepada INR 21,007 juta (USD 222 juta) dan peningkatan margin kasar sebanyak 6.1% kepada INR 1,227 juta (USD 13 juta).

Syarikat ini memasukkan AI ke dalam operasinya untuk meningkatkan pengalaman pengguna, pematuhan, dan kecekapan operasi, meletakkan AI sebagai kelebihan struktur dalam pengurusan perjalanan.

Walaupun terdapat persekitaran makroekonomi yang mencabar, Yatra menambah 53 pelanggan korporat baru pada Q1, memberikan potensi pendapatan masa depan yang signifikan.

Segmen pelancongan antarabangsa menghadapi cabang kerana masalah geopolitik, yang memberi kesan kepada segmen MICE dengan ketara, walaupun tanda-tanda awal pemulihan diperhatikan.

Inisiatif strategik termasuk pelaburan dalam pertumbuhan B2B melalui TravelPro, pengembangan penyelesaian pengurusan perbelanjaan RECAP, dan pengembangan antarabangsa dengan Kanoo Travel di Timur Tengah.

Perniagaan udara Yatra menunjukkan pertumbuhan yang kuat, dengan jumlah penumpang udara meningkat sebanyak 5% dan tempahan udara kasar meningkat sebanyak 18% tahun ke tahun.

Syarikat tetap optimis mengenai pertumbuhan masa depan, menjangkakan leveraj operasi daripada pelaburan semasa untuk menyokong pengembangan pendapatan dan peningkatan margin EBITDA dari masa ke masa.

Transkrip Penuh

Dhruv

Kami percaya bahawa AI secara asasnya dapat mengubah ekonomi perjalanan terurus. AI mengautomasikan aliran kerja rutin, menampilkan peluang penjimatan dalam masa nyata, meningkatkan pematuhan dasar pada titik tempahan, dan mempercepat perdamaian perbelanjaan. Akibatnya, syarikat dapat mengendalikan jumlah transaksi yang lebih tinggi dengan titik sentuhan manual yang lebih sedikit, mengurangkan kebocoran kos untuk pelanggan mereka, dan membuka kunci leveraj operasi yang lebih baik semasa mereka berskala. Pelaburan kami sejajar dengan trend ini.

Kami memasukkan AI ke dalam pencarian, cadangan dan antara muka perbualan supaya pelancong dapat mencari pilihan yang tepat dengan lebih cepat dan dengan geseran yang kurang sambil kekal dalam polisi. Kami juga menggunakan AI dan pembelajaran mesin untuk mengautomasikan interaksi perkhidmatan, menandakan perbelanjaan di luar polisi, dan memberikan pemimpin perjalanan dan kewangan dengan pandangan yang lebih kaya dan lebih bertindak mengenai program mereka. Secara praktikal, ini diterjemahkan kepada pengalaman pengguna yang lebih baik, pematuhan yang lebih kuat untuk pelanggan korporat kami, kos yang lebih rendah untuk melayani, dan model operasi yang lebih berskala untuk kami.

Kami percaya AI akan menjadi kelebihan struktur dalam pengurusan perjalanan bagi kami, bukan hanya meningkatkan perjalanan pelanggan, tetapi juga meningkatkan margin dan pulangan untuk perniagaan kami. Apabila kami memperdalam keupayaan ini di seluruh platform Yatra Online, kami melihat peluang yang jelas untuk mendorong pertumbuhan barisan teratas yang mampan dan peningkatan berterusan dalam kecekapan operasi kami dari masa ke masa. Izinkan saya beralih kepada ekosistem perjalanan yang lebih luas. Industri pelancongan telah mengalami tempoh gangguan sejak beberapa bulan terakhir.

Perjalanan antarabangsa amat terjejas dengan konflik Asia Barat, mengakibatkan masalah sambungan udara dan mempengaruhi aktiviti MICE. Pada masa yang sama, kami beroperasi dalam pasaran yang berkembang secara struktur. Pasaran perjalanan dalam talian keseluruhan India dijangka berkembang pada CAGR dua digit tunggal hingga rendah yang tinggi dalam beberapa tahun akan datang, mengatasi banyak rakan sebaya global, disokong oleh peningkatan pendapatan boleh guna, penggunaan digital yang pesat, dan meningkatkan sambungan udara dan kereta api di bandar Tahap 2 dan Tier 3.

Perjalanan domestik kekal berdaya tahan walaupun terdapat cabaran global. Trafik penumpang udara di India meningkat sekitar 2.3% tahun ke tahun dalam tempoh tersebut, didorong oleh populasi muda, semakin kaya dan bergerak yang mengutamakan perjalanan dan pengalaman berbanding barang budi bicara. Kami juga melihat kekuatan yang berterusan dalam kategori bukan udara seperti hotel, kerana pelancong mencari percutian jarak pendek dan pilihan bernilai untuk wang. Perjalanan keluar dan antarabangsa telah menyaksikan hasil yang lebih bercampur.

Konflik Asia Barat dan pengalihan penerbangan menyebabkan tambang penerbangan yang lebih tinggi, laluan yang lebih panjang, dan ketidakpastian di sekitar destinasi jarak jauh tertentu, yang mempengaruhi sentimen perjalanan keluar. Pertanyaan seluruh industri untuk destinasi antarabangsa biasa menurun kira-kira 10% hingga 15% dalam tempoh tersebut. Pada masa yang sama, prospek jangka sederhana untuk perjalanan keluar dari India tetap kukuh, dengan pelbagai laporan industri yang memproyeksikan pertumbuhan remaja rendah dalam perbelanjaan keluar sepanjang dekad akan datang kerana lebih banyak orang India melakukan perjalanan ke luar negara untuk masa lapang, perniagaan, dan pendidikan.

Apabila rejim visa mudah, sambungan bertambah baik, dan destinasi baru meningkatkan kempen yang disasarkan kepada pelancong India, kami melihat landasan panjang untuk pertumbuhan dalam segmen ini. Perbincangan kami dengan lembaga pelancongan asing juga menyokong pandangan ini, dengan lembaga pelancongan asing sangat menunggu normalisasi keadaan untuk memulakan kempen pemasaran bersama untuk merangsang permintaan. Memandangkan gabungan perniagaan kami yang lebih tinggi dari perjalanan antarabangsa dan MICE, masalah jangka pendek ini mempunyai kesan yang tidak seimbang terhadap perniagaan kami.

Walau bagaimanapun, berdasarkan kitaran masa lalu dan apa yang sudah kita lihat di pasaran, kami menjangkakan ini pulih dengan cepat apabila persekitaran makro stabil. Seperti yang telah kita lihat pada masa lalu, perjalanan balas dendam berikutan tempoh gangguan telah sangat kuat dan cepat, baik di India dan global, dan kami menjangkakan ia akan sama kali ini. Malah, kita sudah melihat tanda-tanda awal ini dalam angka kita sendiri. Pada separuh pertama suku semasa, tempahan MICE kami trend kira-kira 50% lebih tinggi daripada suku pertama.

Yang penting, jika kita mundur dari faktor-faktor sementara ini, peluang perjalanan yang mendasari di India terus bertambah kuat. Peningkatan pendapatan boleh guna, peningkatan infrastruktur lapangan terbang dan jalan raya, dan keutamaan pengalaman yang semakin meningkat menyokong permintaan yang lebih besar untuk pelancongan domestik, sementara mobiliti korporat disokong oleh aktiviti ekonomi dan pelaburan yang berterusan. Yang penting, peralihan dari luar talian ke perjalanan dalam talian masih mempunyai jalan yang panjang.

Saluran dalam talian pada masa ini hanya menyumbang sebahagian kecil perjalanan perniagaan dan dijangka berkembang dengan lebih cepat daripada pasaran yang lebih luas pada tahun-tahun mendatang. Dengan latar belakang ini, prestasi Q1 kami mencerminkan daya tahan francais kami dan faedah model kami yang pelbagai. Walaupun terdapat persekitaran luaran yang mencabar, tempahan kasar meningkat 16.3% tahun ke tahun kepada INR 21,007 juta, iaitu kira-kira USD 222 juta. Margin kasar meningkat 6.1% kepada INR 1,227 juta, atau kira-kira USD 13 juta.

Jumlah transaksi meningkat 11%, dan jumlah penumpang udara meningkat 4.8%, kira-kira dua kali ganda kadar pertumbuhan industri, mencerminkan pengembangan bahagian pasaran yang berterusan bagi kami. Perniagaan korporat kami juga terus menunjukkan daya tarikan yang kuat. Pada suku tahun ini kami menambah 53 pelanggan korporat baru dengan potensi boleh dibayar tahunan yang dijangkakan sebanyak INR 2.2 bilion, iaitu kira-kira USD 23 juta. Ini menyediakan saluran perniagaan tambahan yang sihat ketika akaun-akaun ini semakin meningkat.

Kami percaya di sinilah kedudukan berbeza Yatra Online menjadi sangat relevan. Model perniagaan kami yang pelbagai di seluruh perjalanan korporat dan pengguna, udara, hotel, dan perkhidmatan perjalanan lain, digabungkan dengan hubungan korporat kami yang kukuh, bekalan hotel domestik yang luas, dan platform yang dipimpin oleh teknologi memberi kami asas yang kukuh untuk merebut peluang perjalanan yang semakin meningkat di India. Memandangkan pasaran terus beralih ke arah perjalanan teratur dan dalam talian, dan apabila permintaan keluar normal daripada gangguan geopolitik semasa, kami percaya kami berada di kedudukan yang baik untuk mendapat manfaat daripada peralihan struktur dan untuk memberikan pertumbuhan yang mampan dan menguntungkan. Dengan ini, saya kini akan menyerahkan anda kepada Ketua Pegawai Eksekutif kami, Siddharth Gupta, untuk membimbing anda melalui prestasi suku ini.

Siddharth Gupta, Ketua Pegawai Eksekutif

Sid, terima kasih banyak, Dhruv. Berdasarkan komen Dhruv, saya ingin menghabiskan beberapa saat untuk sesuatu yang menjadi asas kepada Yatra sepanjang perjalanan kami, iaitu kemampuan kita untuk berinovasi, menyesuaikan diri, dan terus memikirkan semula bagaimana perjalanan harus berfungsi. Sepanjang dua dekad yang lalu, industri pelancongan telah dibentuk semula berulang kali melalui setiap tempoh gangguan. Tanggapan kami bukan sekadar untuk menguruskan cabaran segera. Kami telah menggunakan tempoh ini untuk mempersoalkan cara kerja yang mapan, memikirkan semula asas-asas perniagaan kami, dan membina masa depan yang lebih berdaya tahan.

Pemikiran itu telah menjadi sebahagian daripada Yatra sejak awal, dan saya fikir pendekatan kita terhadap persekitaran semasa adalah satu lagi contoh daripadanya. Menjelang ke Q1, tajuk utama yang lebih besar ialah Yatra terus memberikan pertumbuhan asas yang kukuh walaupun terdapat persekitaran makroekonomi dan geopolitik yang mencabar untuk industri pelancongan. Tempahan kasar meningkat 16.3% tahun ke tahun kepada INR 21,007 juta, kira-kira USD 222 juta, manakala jumlah transaksi meningkat 11%, disokong oleh pertumbuhan yang sihat di seluruh segmen udara dan hotel.

Margin kasar meningkat 6.1% tahun ke tahun kepada INR 1,227 juta, kira-kira USD 13 juta. Pendapatan daripada operasi berjumlah INR 1,879 juta, kira-kira USD 20 juta, turun sekitar 10% tahun ke tahun, terutamanya mencerminkan garis teratas MICE yang lebih rendah pada suku tersebut. Ini adalah perjalanan korporat kumpulan. EBITDA yang diselaraskan berjumlah INR 216 juta, kira-kira USD 2 juta, berbanding dengan INR 206 juta tahun lepas, meningkat hampir 5% tahun ke tahun. Terdapat dua faktor penting di sebalik pergerakan ini.

Faktor pertama adalah kesan gangguan geopolitik makro sementara terhadap MICE, perjalanan korporat kumpulan, dan perjalanan korporat. Garis teratas MICE adalah kira-kira INR 300 juta, kira-kira USD 3 juta lebih rendah tahun ke tahun, terutamanya disebabkan oleh gangguan dalam perjalanan kumpulan antarabangsa. Ini mempunyai kira-kira INR 30 juta, iaitu kira-kira USD 0.3 juta, memberi kesan kepada margin kasar kami. Di samping itu, peralihan dari perjalanan kumpulan antarabangsa ke domestik meningkatkan tekanan persaingan, mengakibatkan kesan selanjutnya sekitar INR 30 juta pada margin kasar.

Oleh itu, saya ingin mengulangi bahawa kami melihat penurunan INR 60 juta pada margin kasar ini sebagai faktor sementara jangka pendek dan bukannya perubahan struktur dalam perniagaan, dan kami menjangkakan kesannya akan normal ke hadapan kerana corak perjalanan telah mula stabil. Permintaan perjalanan korporat juga terjejas kerana tambang yang meningkat, manakala masa program insentif syarikat penerbangan menimbulkan gangguan jangka pendek tambahan pada suku tahun ini. Faktor kedua, bagaimanapun, adalah faktor yang saya ingin meluangkan sedikit masa kerana ia mencerminkan pilihan yang disengajakan yang telah kami buat.

Kami terus melabur dan membina sepanjang tempoh pergolakan ini. Daripada membenarkan gangguan jangka pendek untuk menentukan keutamaan kami, kami telah menggunakan tempoh ini untuk melabur dalam keupayaan dan kapasiti yang kami percaya dapat memperluas peluang pertumbuhan masa depan Yatra secara material. Kami telah melakukan ini melalui pendekatan tiga bahagian. Pertama, mengukuhkan dan meningkatkan perniagaan B2B teras kami. Kami terus melabur di sebalik TravelPro, tawaran perusahaan kecil dan sederhana kami, termasuk membina kemampuan orang, platform dan pergi ke pasaran yang diperlukan untuk mengembangkan jangkauan kami dalam pasaran korporat.

Kami sudah melihat pengesahan awal pelaburan itu. Daripada 53 pelanggan korporat baru yang dimenangi pada Q1, lebih 30 pelanggan yang mewakili kira-kira INR 800 juta, atau USD 8.5 juta, datang melalui TravelPro. Walaupun masih awal, ini memberi kita keyakinan terhadap potensi enjin masuk ke pasaran baharu yang telah kami bina di sekitar tawaran korporat teras kami. Kedua, mengembangkan pasaran kami yang boleh ditangani melalui RECAP, penyelesaian pengurusan perbelanjaan kami. Sejak pelancarannya, kami telah menambah lebih daripada 20 pelanggan.

Kami terus melabur dalam produk dan teknologi di sebalik RECAP dan percaya ia boleh berkembang menjadi enjin pertumbuhan yang lain yang bermakna semasa kami menskalakan cadangan. Ketiga, membawa platform korporat kami di luar India. Sepanjang dua suku sebelumnya, kami telah melabur dalam membuat teknologi kami siap di seluruh dunia, termasuk infrastruktur produk, penyelesaian, dan pasukan yang diperlukan untuk menyokong penggunaan antarabangsa. Perkongsian kami dengan Kanoo Travel memberi kami peluang untuk mengambil kemampuan yang dibina dan disempurnakan selama bertahun-tahun di India ke dalam pasaran bersebelahan besar di Timur Tengah bersama rakan serantau yang matang dan sangat dihormati dengan hubungan pelanggan yang mendalam dan pengetahuan pasaran. Walaupun wilayah itu sendiri sedang mengalami beberapa gangguan jangka pendek, kami percaya peluang jangka panjang sangat penting. Yang penting, dalam ketiga-tiga inisiatif, kami telah membina kapasiti lebih awal daripada pendapatan yang kami harapkan dapat dijana semasa mereka berskala. Walaupun pelaburan ini dapat dilihat dalam asas kos kami hari ini, kami percaya ia secara material memperluas kapasiti pendapatan perniagaan masa depan. Tempoh pergolakan sering menjadi tempoh di mana Yatra telah melakukan beberapa bangunan terpentingnya.

Kami percaya tempoh ini tidak akan berbeza. Izinkan saya beralih kepada perniagaan individu. Perniagaan udara kami memberikan pertumbuhan yang sihat pada suku tahun ini, dengan tempahan udara kasar meningkat sekitar 18% tahun ke tahun kepada INR 16,579 juta, kira-kira USD 175 juta. Pertumbuhan disokong oleh harga tiket purata yang lebih tinggi bersama-sama dengan pengembangan berterusan di seluruh saluran pengedaran kami. Yang penting, jumlah penumpang udara meningkat kira-kira 5% tahun ke tahun, hampir dua kali ganda kadar pertumbuhan industri.

Walaupun terdapat kekangan kapasiti, tambang yang tinggi, dan persekitaran permintaan yang lebih lembut, kami terus meningkatkan jumlah penumpang secara signifikan di hadapan pasaran, mengakibatkan keuntungan bahagian pasaran selanjutnya. Margin udara kekal di bawah tekanan pada suku tahun ini. Tumpuan kami kekal pada membina perniagaan udara yang sihat dan mampan dengan disiplin berterusan mengenai ekonomi unit dan kualiti pertumbuhan. Berpindah ke hotel dan pakej, segmen ini memberikan pertumbuhan tempahan kasar kira-kira 13% tahun ke tahun.

Dalam segmen ini, perniagaan hotel mandiri kami terus menunjukkan prestasi yang sangat baik, dengan tempahan kasar meningkat sekitar 34%, pendapatan meningkat sekitar 62%, dan malam bilik meningkat kira-kira 30% tahun ke tahun. Prestasi ini mengukuhkan keyakinan kami bahawa pelaburan kami dalam mengembangkan bekalan hotel adalah keutamaan strategik yang tepat. Kami melihat pelaburan ini mendorong permintaan yang lebih kuat di seluruh perniagaan kami sambil meningkatkan sumbangan daripada hotel, margin yang lebih tinggi dan bahagian yang semakin penting dalam gabungan perniagaan Yatra.

Pada MICE, perjalanan kumpulan korporat, seperti yang saya nyatakan sebelumnya, MICE menghadapi persekitaran operasi yang sangat mencabar semasa Q1 memandangkan pendedahan yang lebih besar terhadap perjalanan antarabangsa dan budi bicara. Ketidakpastian geopolitik menyebabkan kelewatan dalam membuat keputusan korporat, dan dalam beberapa kes berlaku peralihan dari program antarabangsa ke destinasi jarak dekat dan domestik. Seperti yang dibincangkan sebelumnya, gabungan garis atas bawah dan mampatan margin sementara menghasilkan kira-kira INR 60 juta kesan tahun ke tahun pada margin kasar MICE pada suku tersebut.

Tetapi apa yang penting, bagaimanapun, adalah apa yang kita lihat ketika kita memasuki Q2. Saluran paip MICE Q2 jauh lebih kuat daripada Q1 dan mempunyai profil margin yang lebih sihat. Berdasarkan keterlihatan yang kita miliki hari ini, kami percaya kesan Q1 adalah sementara, dan kami melihat tanda-tanda yang menggalakkan bahawa perniagaan MICE kembali ke fasa pertumbuhan. Sekarang datang ke perniagaan perjalanan korporat kami. Perjalanan korporat kekal sebagai salah satu tonggak pertumbuhan strategik utama Yatra.

Walaupun tambang meningkat dan gangguan dalam perjalanan antarabangsa, perniagaan yang mendasari tetap berdaya tahan dan momentum pemerolehan pelanggan terus kukuh. Seperti yang saya nyatakan sebelumnya, semasa Q1 kami menambah 53 pelanggan korporat baru, dan penambahan ini memberikan keterlihatan dalam jumlah tambahan apabila pelanggan dipasang dan meningkat secara progresif. Di luar pengambilalihan pelanggan baharu, kami tetap memberi tumpuan kepada meningkatkan bahagian dompet dengan pelanggan kami yang sedia ada dan memperluas rangkaian perkhidmatan yang digunakan melalui platform Yatra.

Peluang struktur tetap penting. Dengan penembusan dalam talian dalam perjalanan korporat yang diuruskan di India masih agak rendah, kami percaya skala kami, platform teknologi, bekalan hotel yang luas, dan hubungan perusahaan lama meletakkan kami dengan baik kerana pasaran terus didigitalkan. Semasa kita melihat ke hadapan, kita mempunyai beberapa sebab untuk membina. MICE melihat saluran paip yang lebih kuat dan margin yang lebih baik, perjalanan korporat pulih, margin udara bertambah baik, dan hotel meneruskan lintasan pertumbuhannya yang kuat.

Pada masa yang sama, pelaburan kami memperluas peluang pertumbuhan kami. TravelPro mengukuhkan pasaran B2B kami, RECAP membuka segmen pelanggan baru, dan perkongsian Kanoo berkembang dan memperluas kemampuan korporat kami di luar India. Oleh kerana faktor-faktor ini bersatu, kami menjangkakan kapasiti operasi yang telah kami bina untuk menyokong asas pendapatan yang jauh lebih besar, mendorong leveraj operasi dan membina semula margin EBITDA ke arah tambah 20%.

Apabila perjalanan korporat normal dan inisiatif pertumbuhan kami berskala, kami percaya margin EBITDA ini dapat berkembang ke julat ditambah 30% dari masa ke masa. Persekitaran makro tetap tidak pasti, tetapi peluang yang mendasari tidak berubah. India kekal sebagai salah satu pasaran perjalanan jangka panjang yang paling menarik di dunia, dan Yatra hari ini mempunyai set peluang pertumbuhan yang lebih luas daripada pada bila-bila masa dalam sejarah baru-baru ini. Oleh itu, keutamaan kami tetap jelas: mengukuhkan teras, mengembangkan pasaran kami yang dapat ditangani, membawa kemampuan kami ke geografi baharu, dan terus menggunakan teknologi, AI, dan automasi untuk membina Yatra yang lebih berskala.

Ini adalah bagaimana kami telah menghampiri tempoh gangguan sepanjang sejarah 20 tahun kami, dan inilah cara kami berhasrat untuk membina fasa seterusnya pertumbuhan Yatra. Terima kasih, semua orang. Saya kini akan meminta CFO kami, Anuj Sethi, untuk memberitahu anda mengenai prestasi kewangan suku ini.

Anuj Sethi, CFO

Terima kasih, Siddharth. Selamat pagi, semua orang. Untuk suku pertama tahun kewangan 2027, secara disatukan, pendapatan kami daripada operasi menurun 10.4% tahun ke tahun kepada INR 1,879 juta, bersamaan dengan kira-kira USD 20 juta. Margin kasar, yang ditakrifkan sebagai pendapatan kurang kos perkhidmatan, meningkat 6.1% tahun ke tahun kepada INR 1,227 juta, kira-kira USD 13 juta. EBITDA yang diselaraskan meningkat 4.9% tahun ke tahun kepada INR 216 juta, kira-kira USD 2 juta, diterjemahkan kepada nisbah EBITDA-ke-margin gros yang disesuaikan 17.6%.

Akibatnya, keuntungan selepas cukai berjumlah INR 41 juta, bersamaan dengan kira-kira USD 0.4 juta. Dari segi prestasi segmen, jumlah penumpang tiket udara kami meningkat sebanyak 4.8% tahun ke tahun kepada 1,264,000. Tempahan udara kasar kami meningkat 17.6% tahun ke tahun kepada INR 16,579 juta, bersamaan dengan kira-kira USD 175 juta, dan margin kasar kami meningkat 8% tahun ke tahun kepada INR 699 juta, dengan margin menurun daripada 4.6% kepada 4.2%. Di bawah segmen hotel dan pakej, malam bilik hotel meningkat hampir 30% tahun ke tahun kepada 548,000.

Tempahan kasar meningkat 13% tahun ke tahun kepada INR 3,876 juta, bersamaan dengan kira-kira USD 41 juta, manakala margin kasar meningkat 24% tahun ke tahun kepada INR 386 juta, kira-kira USD 4 juta, dengan margin meningkat daripada 9.05% kepada 9.95%. Di bahagian kecairan, wang tunai dan setara tunai serta deposit jangka masa berjumlah INR 2,162.8 juta, bersamaan dengan kira-kira USD 22.8 juta pada 30 Jun 2026. Dengan ini, saya ingin menyerahkannya kembali kepada moderator dan membuka untuk sesi soalan-jawapan.

Terima kasih.

PENGENDALI

Terima kasih. Sekarang kita akan memulakan sesi soalan-jawapan. Jika anda ingin bertanya, sila tekan bintang satu untuk mengangkat tangan anda. Untuk menarik balik soalan anda, tekan bintang satu lagi. Kami meminta anda mengambil telefon bimbit anda apabila mengemukakan soalan untuk kualiti bunyi yang optimum, dan jika diredamkan secara tempatan, sila ingatlah untuk menyahsekam peranti anda. Sila berdiri semasa kami menyusun senarai Q & A. Tiada soalan pada masa ini. Saya sekarang akan menyampaikan panggilan kembali kepada Siddharth Gupta untuk ucapan penutup.

Siddharth Gupta, Ketua Pegawai Eksekutif

Terima kasih banyak. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada anda semua kerana menyertai panggilan hari ini bagi pihak keluarga Yatra. Saya harap kami dapat memberi anda pandangan yang cukup dan dapat menangani semua pertanyaan yang mungkin anda ada. Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut, anda boleh menghubungi rakan kongsi IR kami di ICR Inc. Terima kasih sekali lagi kerana menyertai panggilan tersebut.

PENGENDALI

Ini menyimpulkan panggilan hari ini. Terima kasih kerana hadir. Anda kini boleh memutuskan sambungan. Terima kasih.

Penafian: Transkrip ini disediakan untuk tujuan maklumat sahaja. Walaupun kami berusaha untuk ketepatan, mungkin terdapat kesilapan atau ketinggalan dalam transkripsi automatik ini. Untuk penyata syarikat rasmi dan maklumat kewangan, sila rujuk pemfailan SEC syarikat dan siaran akhbar rasmi. Kenyataan peserta dan penganalisis korporat mencerminkan pandangan mereka pada tarikh panggilan ini dan tertakluk kepada perubahan tanpa notis.