Diana Shipping Menarik Tawaran Pengambilalihan Genco Selepas Lembaga Mencari $36.91/Saham, Mengatakan 'Syarat Tidak Realisis dan Tidak Sejajar Dengan Pemegang Saham'

Berikutan Sembilan Bulan Mengelakkan Penglibatan, Lembaga Genco Menuntut Pertimbangan Bernilai Kira-kira $36.91 Setiap Saham - Premium 57% untuk Harga Saham Genco Tidak Terganggu pada Masa Tawaran Terakhir Diana

Tuntutan Genco Sepenuhnya Terputus Dari Realiti Apa Yang Boleh Diharapkan Pembeli Yang Boleh Diharapkan Dibayar

Pemegang Saham Harus Menyoal Kepentingan Siapa Yang Sebenarnya Berkhidmat oleh

Dengan Membuat Tuntutan Yang Tidak Boleh Dipenuhi, Pemegang Saham Secara Berkesan Dihalang daripada Menyediakan Premium yang Menarik, Ketika Lembaga Menjadikan Kesalarannya dengan Pemegang Saham dan Fokus Utama pada Kepentingan Peribadinya Jelas

Diana Kekal Pemegang Saham Terbesar Genco dan Akan Terus Menimbulkan Isu-isu Ini dan Memegang Lembaga Bertanggungjawab atas Setiap Komitmen Yang Dibuatnya.

ATHENS, Greece, 14 Ogos 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX) (“Diana” atau “Syarikat”), sebuah syarikat perkapalan global yang mengkhususkan diri dalam pemilikan dan penyewaan bot bebas kapal pukal kering yang merupakan pemegang saham terbesar Genco Shipping & Trading Limited (NYSE: GNK) hari ini mengumumkan bahawa ia telah menarik balik tawarannya untuk memperoleh semua saham Genco tertunggak yang belum dimiliki oleh Diana, terdiri daripada $24.80 dalam bentuk tunai (disesuaikan dengan dividen Genco yang diisytiharkan baru-baru ini sebanyak $0.80 setiap saham Genco) ditambah satu saham Diana bernilai $2.54 berdasarkan harga purata wajaran volum 30 hari Diana pada 16 Jun 2026. Diana terus mempunyai keyakinan yang signifikan terhadap merit strategik dan kewangan gabungan dengan Genco, tetapi menarik balik tawarannya kerana Lembaga Genco telah mengamalkan kedudukan yang Diana percaya tiada pemerolehan yang boleh dipercayai dapat dipenuhi secara realistik dan itu menimbulkan persoalan yang serius dan sah mengenai apakah kepentingan Lembaga Genco tetap sejajar dengan kepentingan pemegang saham Genco.

Tuntutan Lembaga Genco pertama kali disampaikan dalam pertemuan dengan penasihat kewangan Genco pada 13 Ogos 2026, selepas itu mereka dikaji semula oleh Lembaga Pengarah Diana. Tuntutan itu kemudian diulang dalam surat kepada Diana bertarikh 14 Ogos 2026.

Tuntutan tersebut adalah untuk dipertimbangkan terdiri daripada $27.50 setiap saham secara tunai (dikatakan mencerminkan NAV Genco), $2.00 setiap saham dalam dividen (mencerminkan pembayaran untuk suku ketiga dan keempat tahun 2026 berdasarkan panduan dividen Genco sendiri), dan tiga saham Diana setiap saham Genco. Berdasarkan harga saham penutupan Diana pada hari Khamis, 13 Ogos 2026 sebanyak $2.47, tuntutan ini menyiratkan pertimbangan total kira-kira $36.91 setiap saham Genco, mewakili premium 42% kepada harga saham penutupan Genco pada 13 Ogos 2026 dan premium 57% sesaham kepada harga saham penutupan Genco pada 16 Jun 2026, hari sebelum tawaran terbaru Diana.

Di samping itu, tiga saham Diana yang dituntut oleh Genco akan mengakibatkan pemegang saham Genco akan memiliki kira-kira 47% syarikat gabungan itu - bermaksud Genco pada masa yang sama menuntut apa yang mereka percaya sebagai NAV penuh secara tunai, $2.00 sesaham dalam dividen masa depan dan hampir separuh peningkatan entiti gabungan.

Pemegang saham Genco patut memahami mengapa Lembaga Genco telah menerima pakai kedudukan ini, analisis kewangan yang menyokongnya, dan bagaimana pihak pengurusan berhasrat untuk memberikan nilai yang setara atau unggul jika Genco tetap bebas.

Jawapan kepada soalan-soalan itu mungkin terletak pada realiti yang mudah dan tidak selesa. Dengan berusaha sedaya upaya untuk mengelakkan transaksi, pihak pengurusan mengekalkan kedudukannya, pampasannya, dan kawalannya. Pemegang saham, sebaliknya, kehilangan peluang untuk menerima premium yang besar dan tertentu pada titik tinggi dalam kitaran penghantaran. Kepentingan tersebut sama sekali tidak sejajar, dan pemegang saham harus meminta Lembaga Genco untuk menjelaskan dengan tepat kepentingan siapa yang dilayani ketika ia secara efektif menolak tawaran yang boleh dipercayai dan dibiayai sepenuhnya dengan membuat tuntutan harga yang tidak dapat dipenuhi oleh pembeli yang boleh dipercayai.

Kebimbangan ini dipertingkatkan oleh rekod prestasi Lembaga Genco menggunakan penilaian berbelit untuk menyokong kepentingannya sendiri. Cadangan Diana secara konsisten didasarkan pada penilaian broker VesselsValue yang sama yang digunakan Genco sendiri selama lebih dari lima tahun, termasuk untuk mengira nilai armada dalam persembahan pendapatan Q4 2025 yang diterbitkan pada Februari 2026. Secara kebimbangan, sejak Diana membuat tawaran awalnya, Genco meninggalkan VesselsValue memihak kepada anggaran NAV penganalisis sisi jualan, tetapi tuntutan semasa Genco menggunakan nilai aset dari senjata broker kapal Clarksons dan Fearnleys untuk menyokong NAV yang dikatakan sebanyak $27.50 sesaham. Ini jauh melebihi sebut harga NAV penganalisis ekuiti Clarksons $25.40 sesaham, sebut harga NAV penganalisis ekuiti Fearnleys sebanyak $25.00 sesaham, dan pengiraan Diana kira-kira $25.00 sesaham menggunakan nilai aset dari VesselsValue. Oleh itu, permintaan Genco mewakili premium sekurang-kurangnya 46% daripada anggaran NAV tersebut.

Selanjutnya, angka NAV yang dikatakan Genco gagal mempertimbangkan kos menjual armada dan membubarkan syarikat, termasuk yuran pembrokeran dan perbelanjaan pemecahan yang besar yang akan ditanggung oleh Genco di bawah “pelan pengekalan” yang baru diterima pakai, yang sendiri memberi manfaat kepada pengurusan dengan perbelanjaan pemegang saham. Lembaga Genco menggunakan angka NAV yang menyimpan diri dan mengelirukan untuk menghasilkan asas penolakan, mengekalkan kedudukan pengurusan, dan terus mengukuhkan dirinya dan bukannya memaksimumkan nilai bagi pemegang saham yang sepatutnya dilayaninya. Selanjutnya, pengurusan Genco membelanjakan hampir $17 juta dolar pemegang saham pada separuh pertama tahun 2026 untuk melindungi kepentingan peribadi mereka.