Alphabet Inc. (NASDAQ: GOOGL) (NASDAQ: GOOG) Waymo telah memenangi kelulusan California untuk memperluas jejak perjalanan tanpa pemandu secara dramatik, membersihkan syarikat itu melintasi Kawasan Teluk San Francisco dan Los Angeles sambil menambah Sacramento dan San Diego sebagai pasaran baru.
“Berita besar untuk Golden State - kami telah menerima kelulusan CPUC untuk mengembangkan perkhidmatan perjalanan autonomi kami di seluruh SF Bay Area dan LA, dan membawa perkhidmatan kami ke Sacramento dan San Diego,” kata Waymo dalam catatan X lewat Jumaat. Syarikat itu berkata pengembangan akan “beransur-ansur dan dipandu oleh kerangka keselamatan kami.”
Suruhanjaya Utiliti Awam California meluluskan Pelan Keselamatan Penumpang yang dikemas kini Waymo pada 14 Ogos, yang membolehkan penggunaan tanpa pemandu di bahagian tambahan di California Utara dan Selatan. Kebenaran ini dibina pada domain operasi yang diperluas yang diluluskan oleh California DMV pada bulan November.
Permohonan itu mendapat 29 respons yang menyokong, termasuk dari penyokong kecacatan dan kumpulan perniagaan, tetapi Sistem Transit Metropolitan San Diego dan Jawatankuasa Penasihat Taxicab membantah gangguan transit, kawalan tempatan dan kemungkinan bahaya kepada pengendali teksi. Kakitangan CPUC memutuskan bantahan dasar itu tidak merupakan alasan yang sah untuk menyekat permohonan tersebut.
Waymo mula meletakkan asas di Sacramento pada bulan Februari dan sebelum ini mengumumkan San Diego sebagai pasaran 2026. Reuters melaporkan tahun lepas bahawa Las Vegas dan Detroit juga menyertai saluran paip pengembangannya.
Benzinga menghubungi Waymo untuk mendapatkan maklumat tambahan mengenai pengumuman itu tetapi tidak mendapat respons segera.
Kelulusan itu memperkuat kemajuan Waymo ketika Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) cuba meningkatkan perkhidmatan Robotaxi yang bersa ing. Waymo kini menyediakan lebih daripada 500,000 perjalanan elektrik autonomi sepenuhnya setiap minggu, dan telah mengumpulkan lebih daripada 220 juta batu penunggang autonomi sahaja.
Pertumbuhan telah membawa pemeriksaan keselamatan. NHTSA berkata Waymo menarik balik 3,871 sistem pemanduan automatik generasi kelima pada bulan Jun selepas kenderaan memasuki zon pembinaan lebuh raya tertutup. Rekod persekutuan mendokumentasikan enam insiden Phoenix pada bulan April dan tujuh di Bay Area pada bulan Mei sebelum Waymo menyekat operasi jalan raya dan menggunakan penambahbaikan perisian.
Isu ini mengi kuti penarikan semula lain, sementara NHTSA secara berasingan memberi amaran kepada pemaju kenderaan autonomi mengenai gangguan terhadap responden kecem asan.
Kaunter Waymo dengan data keselamatan menunjukkan 94% lebih sedikit kemalangan kecederaan serius atau maut daripada pemanduan manusia yang setanding melintasi lebih daripada 220 juta batu autonomi.
Waymo belum mengumumkan tarikh pelancaran tepat untuk Sacramento atau pengembangan California yang lebih luas.
Foto ihsan: Foto di Seluruh Dunia/Shutterstock.com