Program GE Aerospace RISE mensasarkan keuntungan kecekapan bahan api 20% dengan teknologi pendorong hibrid-elektrik kipas terbuka

• GE Aerospace menggariskan kemajuan R&D pada CFM RISE, mensasarkan kenaikan kecekapan bahan api 20% berbanding enjin semasa.
• Seni bina Kipas Terbuka bertujuan untuk membolehkan diameter kipas yang lebih besar, mengangkat tujahan sambil menyokong sasaran pembakaran bahan api.
• Teknologi teras padat, dipasangkan dengan keupayaan kitaran penyesuaian, bertujuan untuk meningkatkan ketahanan sambil mengurangkan pengambilan habuk dalam persekitaran yang keras.
• Simulasi superkomputer Frontier menyokong hasil aeroakustik Open Fan, memihak kepada penempatan baling panduan saluran keluar yang tidak rata untuk mengurangkan bunyi bising.
• Jurutera melaporkan integrasi sistem hibrid berskala megawat yang direka untuk beroperasi pada ketinggian, satu langkah ke arah memelektrik subsistem pesawat.

Penafian: Ringkasan berita ini dicipta oleh Public Technologies (PUBT) menggunakan kecerdasan buatan generatif. Walaupun PUBT berusaha untuk memberikan maklumat yang tepat dan tepat pada masanya, kandungan yang dihasilkan AI ini hanya untuk tujuan maklumat dan tidak boleh ditafsirkan sebagai nasihat kewangan, pelaburan atau undang-undang. GE Aerospace - General Electric Company menerbitkan kandungan asal yang digunakan untuk menghasilkan ringkas berita ini pada 18 Ogos 2026, dan bertanggungjawab sepenuhnya terhadap maklumat yang terkandung di dalamnya.