Trump Mengancam 50% Tarif Auto Kanada: Pembuat Keluli Meraikan Semasa Saham Detroit Jatuh

Presiden Donald Trump men gancam akan menaikkan tarif ke atas kereta Kanada, trak, alat ganti kenderaan dan keluli kepada 50% pada 1 Januari 2027.

Reaksi pasaran saham segera mendedahkan sesuatu yang lebih menarik daripada peningkatan lain dalam perang perdagangan.

Syarikat-syarikat yang paling terdedah kepada pembuatan Kanada jatuh dengan mendadak.

General Motors (NYSE: GM) turun 1.2%, Ford Motor (NYSE: F) jatuh 3.0% dan Stellantis NV (NYSE: STLA) turun 3.3% pada 10:16 pagi ET Isnin.

Sebaliknya, pembuat keluli A.S. berkumpul.

Cleveland-Cliffs Inc. (NYSE: CLF) melonjak 6.4%, sementara Nucor Corp. (NYSE: NUE) meningkat 2.9% dan Ste el Dynamics Inc. (NASDAQ: STLD) meningkat 2.6%.

Tarif Trump 50% Terhadap Kanada Dijelaskan

Trump menulis di Truth Social bahawa tarif ke atas semua kereta dan trak, alat ganti automotif dan keluli yang datang dari Kanada akan meningkat kepada 50% pada 1 Januari 2027.

Beliau berkata syarikat boleh mengelakkan levi sepenuhnya dengan memindahkan pengeluaran ke selatan sempadan, menulis bahawa bangunan di Amerika Syarikat bermaksud tarif sifar.

Trump menuduh Kanada menjalankan lebihan perdagangan $60 bilion dengan perbelanjaan Amerika dan menutup produk ladang AS.

Ancaman itu berada di atas tugas yang sudah hidup. Selepas hampir dua minggu rundingan runtuh lewat Jumaat.

Perdana Menteri Kanada Mark Carney telah berjanji untuk memadankan dolar untuk dolar dari 8 September, menyasarkan keluli, tenusu, peralatan pertanian, pulpa dan kertas dan elektronik.

Perjanjian yang dibuat minggu lalu akan mengurangkan tarif 25% yang sedia ada pada kenderaan buatan Kanada kepada 15%.

Tarif Yang Sama Mencipta Pemenang dalam Keluli

Kemudian datang sisi lain dari pengumuman Trump.

Tarif pada keluli Kanada boleh menyakiti pengeluar yang menggunakan logam. Tetapi ia boleh memberi manfaat kepada pengeluar AS yang bersaing dengan import tersebut.

Itulah sebabnya Cleveland-Cliffs, Nucor dan Steel Dynamics bergerak lebih tinggi.

Pasaran secara berkesan menilai dua ekonomi yang berbeza ke dalam tarif yang sama.

Bagi pembuat keluli, import Kanada yang terhad boleh bermakna harga domestik yang lebih kuat. Bagi pembuat kenderaan, kos keluli dan alat ganti yang lebih tinggi dapat mengurangkan margin.

Itulah kesan pesanan kedua yang harus diperhatikan oleh pelabur.

Detroit mendapat amaran empat bulan

Terdapat juga peringatan utama. Pengumuman Trump menetapkan 1 Januari 2027 sebagai tarikh permulaan yang dicadangkan.

Itu meninggalkan beberapa bulan untuk pusingan rundingan lain, pengecualian atau perubahan pada dasar.

Lebih penting lagi, masih tidak jelas sama ada tarif auto 50% yang dicadangkan akan mengekalkan rawatan sedia ada yang mengehadkan duti ke atas kandungan kenderaan Kanada bukan AS.

Buat masa ini, pelabur memperdagangkan risiko dan bukannya peraturan akhir.

Tarif berkanun tetap utuh, walaupun keputusan Mahkamah Agung A.S. pada tahun 20 26 bahawa Akta Kuasa Ekonomi Kecemasan Antarabangsa tidak memberikan presiden kuasa unilateral untuk mengenakan tarif yang luas. Keputusan 6-ke-3 mengekalkan langkah-langkah yang dibenarkan di bawah undang-undang perdagangan tertentu yang diluluskan oleh Kongres, seperti tarif keselamatan negara Seksyen 232 untuk keluli, aluminium, dan kereta, serta tarif Seksyen 301.

Imej: Shutterstock