Pekerja Kanada General Motors (NYSE: GM) telah meluluskan perjanjian buruh baru yang menjamin pengeluaran trak GMC Sierra tugas berat generasi akan datang di kilang Oshawa, Ontario, pembuat kereta itu, walaupun ketegangan perdagangan A.S-Kanada meningkat.
Perjanjian itu, yang dilancarkan oleh kesatuan Kanada Unifor pada hari Sabtu, termasuk komitmen daripada GM untuk melabur C$144 juta ($103.63 juta) di kilang Oshawa. Tambahan pula, GM juga komited untuk memastikan kilang CAMI Assembly di Ingersoll, Ontario, dibuka sepanjang tempoh perjanjian.
Janji pembuat kereta melebihi pelaburan $1 bilion ($720 juta) dalam kilang Kanada termasuk komitmen C $691 juta ($497.30 juta) untuk menyokong pengeluaran enjin V8 baru di Ontario, yang diumumkan awal bulan April. Unifor, yang mewakili 4,600 pekerja GM di wilayah itu, mengesahkan butiran ini.
Sebagai sebahagian daripada perjanjian itu, pekerja Kanada dijangka menerima kenaikan gaji tahunan sebanyak 3% selama tiga tahun. Presiden GM Canada Jack Uppal memberitahu penerbitan bahawa perjanjian baru meningkatkan upah, faedah, dan keselamatan pekerjaan, mengiktiraf sumbangan pekerja, dan menyokong pekerjaan automotif yang berbayar dengan baik di Kanada.
Menurut penyelidikan Barclays, Kanada menyumbang kira-kira 17% daripada pengeluaran trak pikap Chevrolet Silverado General Motors, model terlaris pembuat kereta.
Keputusan GM datang di tengah-tengah persekitaran perdagangan yang tegang antara AS dan Kanada, dengan Presiden Donald Trump mengancam untuk men aikkan tar if ke atas kereta, trak, alat ganti kenderaan, dan keluli Kanada kepada 50% pada 1 Januari 2027. Langkah itu boleh memberi tekanan tambahan kepada pembuat kereta dengan pendedahan yang ketara kepada pembuatan Kanada, seperti General Motors, Ford Motor (NYSE: F) dan Stellantis NV (NYSE: STLA).
Trump berkata syarikat boleh mengelakkan tarif dengan mengalihkan pengeluaran ke AS, sambil menuduh Kanada lebihan perdagangan $60 bilion dan menyekat import ladang Amerika.
Sementara itu, Trump menyatakan bahawa tarif pentadbirannya telah berper anan penting dalam menjadikan industri auto AS menguntungkan. Presiden mendakwa Ford telah merancang untuk menutup kilang Detroit tetapi membukanya setelah dia mula memimpin dalam pengundian. Beliau berkata kemudahan itu beroperasi 24/7 dan sangat menguntungkan, sementara juga memperuntukkan polisi beliau dengan menghidupkan semula dan menyelamatkan industri auto AS.
Penafian: Kand ungan ini sebahagiannya dihasilkan dengan bantuan alat AI dan telah dikaji dan diterbitkan oleh editor Benzinga.
Foto ihsan: Jonathan Weiss melalui Shutterstock