Syarikat Penerbangan 'Makan Kos' Bahan Bakar Jet Tinggi Langit Dari Perang Iran, Ketua Pegawai Eksekutif A4A Berkata - Inilah Yang Boleh Diharapkan oleh Penumpang Seterusnya
Ketua Pegawai Eksekutif Airlines for America Chris Sununu berkata syarikat penerbangan AS “memakan kos” bahan bakar jet mahal daripada menyerahkan beban penuh kepada pelancong, meramalkan tambang penerbangan akan banyak stabil walaupun perang A.S.-Iran selama enam bulan.
Sununu Melihat Tambang Penerbangan Menstabil Walaupun Kos Bahan Bakar
“Saya tidak fikir anda akan melihat harga naik dengan ketara,” kata Sununu kepada tuan rumah Chris Stirewalt dalam temu bual dengan “The Hill S unday” di NewsNation. “Saya fikir mereka akan stabil untuk seketika kerana kami tidak akan keluar dari perkara Iran ini tidak lama lagi,” katanya.
Sununu, yang mengetuai konsortium yang mewakili syarikat seperti American Airlines Group Inc. (NASDAQ: AAL), United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ: UAL) dan banyak lagi, berkata tambang domestik telah meningkat sekitar 20%, tetapi menambah, “Saya rasa ia tidak akan meningkat lagi.”
Data persekutuan menunjukkan pelancong telah menyerap peningkatan yang besar. Biro Statistik Buruh berkata tambang penerbangan melonjak 25.5% tahun ke tahun pada bulan Julai dan 2.2% dari bulan Jun.
Bahan api jet kekal sebagai titik tekanan pusat. Indeks Bahan Bakar Jet A.S. Argus, yang diterbitkan oleh Airlines for America, berjumlah $3.82 per gelen pada 28 Ogos.
Angka kerajaan menunjukkan sedikit kelegaan dari puncak musim bunga. Syarikat penerbangan AS membayar purata $3.59 per gelen pada bulan Jun, turun daripada $4.09 pada bulan Mei tetapi masih 62.1% di atas Jun 2025, menurut Biro Statistik Pengangkutan. Jumlah perbelanjaan bahan api bulan Jun mencapai $5.99 bilion, meningkat 60.6% daripada setahun sebelumnya.
Syarikat Penerbangan Menyerap Lebih Banyak Kejutan Bahan Bakar
“Jadi itu meningkat 20 peratus, tetapi ia sepatutnya hampir dua kali ganda jika mereka menyerahkan semua kos kepada pengguna,” kata Sununu mengenai tambang. “Mereka tidak berbuat demikian. Jadi mereka kekal berdaya saing.”
Bil bahan api yang lebih tinggi telah mengurangkan keuntungan syarikat penerbangan. American Airlines berkata perbelanjaan bahan api suku kedua melonjak 83.3% kepada $4.88 bilion manakala tambang yang lebih tinggi mengimbangi hampir separuh daripada kenaikan itu. Kejutan industri juga menyum bang kepada kej atuhan Spirit Airlines pada musim bunga ini.
Sununu bagaimanapun menekankan permintaan perjalanan yang berdaya tahan. “Permintaan sangat kuat. Orang ramai sedang dalam perjalanan,” katanya. “Dan itu meletakkan wang dalam ekonomi dengan banyak cara yang berbeza.”
Ketua Pegawai Eksekutif United Airlines Scott Kirby juga memberitahu Reuters minggu lalu bahawa beliau menjangkakan kenaikan tambang pada awal 2027 akan beransur-ansur dan lebih kecil daripada lonjakan tahun ini kerana permintaan tetap kuat.
Perang Iran Menjaga Risiko Tenaga Tinggi
Konflik Iran kekal sebagai kad liar. Pentadbiran Maklumat Tenaga menganggarkan aliran minyak melalui Selat Hormuz runtuh kepada 4.9 juta tong sehari pada suku kedua daripada 21.6 juta sebelum perang, mengekalkan tekanan ke atas pasaran tenaga global.
Foto ihsan: Shutterstock