Alam Maritim memperoleh OSV baharu dengan harga RM81juta

PETALING JAYA: Alam Maritim Resources Bhd berusaha untuk mengembangkan operasi bawah laut dengan cadangan pemerolehan kapal sokongan luar pesisir (OSV) baharu dengan harga AS$20.1juta (RM80.8 juta), kerana ia ingin memanfaatkan peluang perniagaan yang semakin meningkat berikutan keluarnya dari status Nota Amalan 17 (PN17) baru-baru ini.

Kumpulan itu berkata pengambilalihan yang dicadangkan akan mengukuhkan kapasiti armada dan kemampuan bawah laut, membolehkannya menjalankan lebih banyak projek dan melayani pangkalan pelanggan yang lebih luas.

“Pengambilalihan OSV yang dicadangkan akan membolehkan kumpulan itu memiliki dan mengendalikan unit OSV tambahan, dengan itu memperluas dan meningkatkan kapasiti serta kemampuannya untuk menyediakan perkhidmatan bawah laut dalam sektor minyak dan gas,” kata Alam Maritim dalam pengumuman bursa semalam.

Kapal yang dicadangkan, yang dijangka siap dan dihantar menjelang Oktober 2028, akan membawa armada Alam Maritim kepada lima OSV setelah selesai, empat daripadanya akan dikendalikan di bawah pengaturan bareboat atau sewa waktu.

Alam Maritim berkata pengambilalihan itu selaras dengan strategi mengukuhkan segmen bawah laut, yang telah muncul sebagai penyumbang utama prestasi kewangan kumpulan itu.

Kumpulan itu menjangkakan kapal tambahan itu membolehkannya membida dan melaksanakan lebih banyak kontrak bawah laut, menyokong pertumbuhan selanjutnya dalam buku pesanannya.

Pengambilalihan itu juga berlaku ketika Alam Maritim membina semula perniagaannya setelah dinaikkan dari status PN17 pada 8 Jun 2026.

Syarikat itu berkata penyingkiran daripada PN17 telah meningkatkan keyakinan di kalangan pelanggan, vendor, pembiaya dan pihak berkepentingan lain, mewujudkan persekitaran yang lebih baik untuk membina semula saluran perniagaannya.

Alam Maritim berkata memiliki kapal tambahan juga akan mengurangkan pergantungannya pada pengaturan piagam pihak ketiga, yang boleh menghadapi kekangan ketersediaan dan kadar yang lebih tinggi apabila permintaan untuk kapal semakin kuat. Syarikat itu memilih kapal yang baru dibina dan bukannya unit terpakai, dengan menyebut ketersediaan terhad kapal terpakai yang sesuai dan keperluan untuk memenuhi keperluan teknikal pelanggan.

Kapal baharu ini akan direka khusus untuk operasi bawah laut Alam Maritim dan akan mematuhi standard klasifikasi, keselamatan dan alam sekitar semasa.

Alam Maritim juga menyatakan bahawa calon pelanggan biasanya mengenakan keperluan umur pada kapal ketika menilai tender, menjadikan kapal baru lebih kompetitif untuk kontrak jangka panjang.

Pertimbangan pembelian sebanyak AS$20.1juta akan dibiayai secara sama rata melalui dana yang dijana secara dalaman dan pinjaman bank. Ia menjangkakan menggunakan RM40.4 juta dana dalaman dan RM40.4 juta dalam pembiayaan bank, manakala RM4.26 juta lagi dalam perbelanjaan pelayaran dan penyelenggaraan akan dibiayai secara dalaman.