Penil aian pasaran swasta Stoke Space telah melonjak kepada kira-kira $9 bilion, didorong oleh semangat pelabur yang kuat untuk permulaan roket yang boleh digunakan semula. Menurut data Forge Global, Harga Forge mencecah $119.38 sesaham pada 9 September—lonjakan 198% daripada harga sebelumnya dan meningkat hampir 497% sepanjang tahun lalu.
Lonjakan penilaian mengikuti pusingan Siri E $1 bilion bulan lalu, menjadikan jumlah modal Stoke Space dikumpulkan kepada kira-kira $2.3 bilion. Pembiayaan baru akan mempercepat pembangunan Nova, kenderaan pelancaran yang boleh diguna semula sepenuhnya yang direka untuk membawa kedua-dua peringkat kembali ke Bumi, secara drastik menurunkan kos pelancaran dan meningkatkan kekerapan penerbangan.
Penilaian semula pesat syarikat mencerminkan lintasan curamnya: bernilai di bawah $1 bilion dalam pusingan Siri C pada Januari 2025, Stoke Space mencapai $3.42 bilion pada Siri D Februari ($49.92/saham) sebelum naik ke $9 bilion pada bulan Ogos.
Pembiayaan itu datang apabila pelabur semakin bertaruh pada kumpulan syarikat ruang swasta yang lebih luas di luar SpaceX.
Stoke Space diasaskan pada tahun 2019 oleh bekas jurutera Blue Origin Andy Lapsa dan Tom Feldman, yang kini berkhidmat sebagai CEO dan CTO, masing-masing. Syarikat ini dicipta di sekitar premis yang agak bercita-cita tinggi untuk industri pelancaran: bahawa roket harus dirancang untuk penggunaan semula yang cepat dan berulang sejak awal dan bukannya menganggap kebolehgunaan semula sebagai peningkatan tambahan.
Syarikat ini menyasarkan pelanggan komersil, awam, dan pertahanan, memberikan pendedahan Stoke kepada beberapa segmen ekonomi angkasa yang paling cepat berkembang.
Kerja pemerintahnya sudah termasuk perkongsian NASA yang memberi tumpuan kepada teknologi kemasukan semula peringkat atas yang boleh diguna semula dan kontrak Angkasa A.S. yang membolehkan Stoke bersaing untuk misi di bawah program Pelancaran Angkasa Keselamatan Nasional.
Lihat Lagi: Sah am Nilai Teratas
Stoke memasuki pasaran yang semakin sesak ketika pelabur dan kerajaan mencari alternatif kepada SpaceX dan kapasiti pelancaran tambahan. Rocket Lab, Firefly Aerospace, dan Blue Origin adalah antara syarikat yang membangunkan sistem pelancaran generasi akan datang, sementara SpaceX terus mendorong ke arah penggunaan semula yang lebih besar dengan Starship.
Perbezaan itu boleh menjadi sangat penting apabila permintaan pelancaran meningkat.
Stoke mengatakan kenderaan orbit pertamanya, Nova Pathfinder, tetap berada di landasan untuk penerbangan pertamanya pada bahagian pertama tahun 2027, dengan misi awal bertujuan untuk menunjukkan teknologi yang diperlukan untuk penggunaan semula sepenuhnya sambil juga membawa muatan pelanggan. Syarikat ini juga sedang membangunkan kenderaan Nova Block 2 yang lebih besar yang bertujuan untuk memperluas kemampuan pelancarannya.
Masa meletakkan Stoke pada titik infleksi penting. Pelabur kini telah melakukan berbilion dolar kepada syarikat itu, tetapi kemampuannya untuk membenarkan penilaian pasaran swasta kira-kira $9 bilion akhirnya bergantung pada apakah ia dapat mengubah teknologi roket yang boleh digunakan semula menjadi perniagaan pelancaran komersil yang boleh dipercayai dan frekuensi tinggi.
Foto: Shutterstock