Transkrip: Panggilan Persidangan Pendapatan ZTO Express (Cayman) Q2 2026

ZTO Express (Cayman) (NYSE: Z TO) melaporkan keputusan kewangan suku kedua pada hari Selasa. Transkrip dari panggilan pendapatan suku kedua syarikat telah disediakan di bawah.

API Benzinga menyediakan akses masa nyata kepada transkrip panggilan pendapatan dan data kewangan. Law ati https://www.benzinga.com/apis/ untuk mengetahui lebih lanjut.

Panggilan pendapatan penuh boleh didapati di https://event.choruscall.com/mediaframe/webcast.html?webcastid=QEt3YhXl

Ringkasan

ZTO Express (Cayman) melaporkan peningkatan jumlah bungkusan 6.5% tahun ke tahun untuk Q2 2026, mencapai 10.49 bilion bungkusan, dengan bahagian pasaran berkembang sebanyak 0.4 mata peratusan.

Pendapatan bersih yang disesuaikan meningkat sebanyak 50.3% tahun ke tahun kepada 3.09 bilion RMB, sementara jumlah pendapatan meningkat sebanyak 23% kepada 14.5 bilion RMB.

Syarikat itu menekankan inisiatif strategik yang memberi tumpuan kepada perkhidmatan berkualiti tinggi, bahagian pasaran, dan kecekapan kos, termasuk pelaksanaan AI dan alat digital untuk meningkatkan kecekapan operasi.

Panduan untuk pertumbuhan jumlah bungkusan sepanjang tahun dikemas kini kepada 6% hingga 10%, mencerminkan keyakinan pihak pengurusan yang berhati-hati memandangkan keadaan ekonomi semasa.

Pengurusan menyoroti kepentingan strategik logistik terbalik dan bungkusan runcit, melaporkan peningkatan 80% tahun ke tahun dalam jumlah bungkusan logistik terbalik harian.

Syarikat ini memberi tumpuan kepada mengekalkan persekitaran persaingan yang sihat, meningkatkan kualiti perkhidmatan dan kecekapan kos, dan memperluas portfolio perniagaannya yang bernilai tinggi.

ZTO Express (Cayman) secara aktif berusaha untuk menangani potensi kesan kos dari perubahan peraturan mengenai sumbangan insurans sosial untuk kurir, sejajar dengan tumpuan jangka panjangnya pada pembangunan lestari.

Transkrip Penuh

PENGENDALI

Selamat hari dan selamat datang ke keputusan kewangan ZTO Express (Cayman) suku kedua dan setengah tahun 2026. Semua peserta akan berada dalam mod pendengaran sahaja. Sekiranya anda memerlukan bantuan, sila memberi isyarat kepada pakar persidangan dengan menekan kekunci bintang diikuti dengan sifar. Selepas persembahan hari ini, akan ada peluang untuk bertanya. Untuk mengemukakan soalan, anda boleh menekan bintang kemudian satu pada telefon nada sentuh anda, dan untuk menarik balik soalan anda, sila tekan bintang kemudian dua.

Sila hadkan diri anda kepada dua soalan. Dan sila ambil perhatian bahawa acara ini sedang direkodkan. Saya sekarang ingin menyerahkan persidangan itu kepada Cik Sophie Lee, Setiausaha Syarikat. Tolong teruskan.

Sophie Lee, Setiausaha Syarikat

Terima kasih, Chuck. Halo semua dan terima kasih kerana menyertai kami hari ini. Keputusan Syarikat dan persembahan hubungan pelabur dikeluarkan awal hari ini dan boleh didapati di laman web IR Syarikat. Pada panggilan hari ini dari ZTO Express (Cayman) adalah Encik Mason Lai, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif, dan Puan Huiping Yan, Ketua Pegawai Kewangan. Encik Lai akan memberikan gambaran ringkas mengenai operasi perniagaan dan sorotan Syarikat diikuti oleh Puan Yan yang akan melalui kewangan dan bimbingan. Mereka berdua akan tersedia untuk menjawab soalan anda semasa sesi Q & A yang berikut. Saya mengingatkan anda bahawa panggilan ini mungkin mengandungi pernyataan berpandangan ke hadapan yang dibuat di bawah peruntukan pelabuhan selamat Akta Pembaharuan Litigasi Sekuriti Swasta tahun 1995. Kenyataan sedemikian didasarkan pada jangkaan semasa pihak pengurusan dan keadaan pasaran dan operasi semasa dan berkaitan dengan peristiwa yang melibatkan risiko, ketidakpastian dan faktor lain yang diketahui atau tidak diketahui, semuanya sukar diramalkan dan kebanyakannya berada di luar kawalan Syarikat, yang boleh menyebabkan hasil sebenar, prestasi atau pencapaian Syarikat berbeza secara signifikan daripada yang terdapat dalam pernyataan berpandangan ke hadapan. Maklumat lanjut mengenai ini dan risiko, ketidakpastian dan faktor lain termasuk dalam pemfailan Syarikat dengan Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa AS. Syarikat tidak bertanggungjawab untuk mengemas kini sebarang kenyataan yang berpandangan ke hadapan sebagai hasil daripada maklumat baru, peristiwa masa depan atau sebaliknya, kecuali seperti yang dikehendaki di bawah undang-undang. Sekarang saya gembira untuk memperkenalkan Mr. Mason Lai. Encik Lai akan membaca ucapannya yang disediakan secara keseluruhan dalam bahasa Cina sebelum saya menterjemahkan untuknya dalam bahasa Inggeris.

Terima kasih, Pengerusi Lai. Biar saya buat terjemahan terlebih dahulu. Helo semua orang. Terima kasih kerana menyertai panggilan persidangan hari ini. Pada suku kedua tahun 2026, industri penghantaran ekspres meningkat 4.2% dalam jumlah tahun ke tahun. Oleh kerana dasar anti-involusi terus mendapat daya tarikan, persaingan menjadi semakin rasional dan harga industri dan keuntungan keseluruhan mengalami pemulihan yang stabil. Industri ini pada dasarnya beralih dari tumpuan tunggal sebelumnya pada perang skala dan harga ke arah penekanan yang lebih besar pada penciptaan nilai, kestabilan rangkaian dan faedah ketara untuk rakan kongsi barisan hadapan.

ZTO Express (Cayman) membuat kemajuan kukuh merentasi metrik operasi utama. Pada suku kedua, jumlah bungkusan mencapai 10.49 bilion, meningkat 6.5% tahun ke tahun, dengan bahagian pasaran berkembang sebanyak 0.4 mata peratusan, mengukuhkan kedudukan kepimpinan industri kami. Pendapatan bersih yang diselaraskan adalah 3.09 bilion, meningkat 50.3% dari tahun ke tahun, menegaskan semula ketahanan keuntungan kami. Jumlah bungkusan runcit meningkat 47% tahun ke tahun kerana perkhidmatan nilai tambah bernilai yang lebih tinggi dan mempelbagaikan terus meningkat, meningkatkan kepelbagaian pendapatan untuk kedai rangkaian kami.

Walaupun menghadapi tekanan kos sementara yang disebabkan oleh turun naik harga minyak pada suku tahun ini, transformasi pintar yang dipimpin oleh pendigitalan hujung ke hujung kami digabungkan dengan pelaksanaan operasi halus membolehkan kami menurunkan gabungan kos unit pengangkutan dan penyortiran sebanyak 2 sen berbanding tahun lalu, mengekalkan daya saing kos yang telah dipalsukan selama bertahun-tahun. Prestasi suku kedua ZTO Express (Cayman) adalah hasil sinergi merentasi lima aspek teras berikut: panduan dasar produktif, fokus strategik jangka panjang yang tidak tergoyahkan, solidariti dan usaha bersepadu oleh rakan kongsi seluruh rangkaian, peningkatan berterusan dalam kecekapan operasi, dan peningkatan struktur produk. Ia juga banyak berhutang kepada sumbangan yang sukar diperoleh oleh ribuan kedai, pengendali dan pekerja penghantaran barisan hadapan di seluruh rangkaian. Pertama, arah pengawalseliaan tetap jelas dan dasar anti-involusi dilaksanakan secara konsisten. ZTO Express (Cayman) berdiri tegas untuk melindungi ketertiban kompetitif yang sihat, mengimbangi kepentingan ibu pejabat, francaisi dan pengamal barisan hadapan, dan komited untuk memupuk rangkaian eko yang mampan dengan faedah yang saksama untuk semua pihak berkepentingan.

Kedua, syarikat mengekalkan pemikiran jangka panjang yang tidak menggalakkan keuntungan skala jangka pendek kekal dan terus menyatukan kekuatan asas untuk pembangunan pertengahan dan jangka panjangnya. Kami menganggap peningkatan keuntungan yang stabil untuk kedai rangkaian, pertumbuhan pendapatan yang berterusan untuk kurir barisan hadapan dan pembangunan korporat yang sihat sebagai objektif operasi teras kami. Dan kami terus memperdalam inisiatif kami di sekitar tiga bidang utama: pengembangan bahagian pasaran, peningkatan kualiti perkhidmatan dan pengurangan kos hujung ke hujung.

Ketiga, keseluruhan rangkaian disatukan dengan penjajaran strategik dan semakin menganjurkan keadilan dan ketelusan dalam pembuatan dan pelaksanaan dasar rangkaian. Kami mempunyai pandangan objektif mengenai perbezaan ekonomi serantau dan telah memperkemas lagi maklum balas akar umbi dengan menyesuaikan skim insentif dan sumber sokongan agar sesuai dengan keadaan operasi sebenar syarikat keluar. Kami telah mengoptimumkan lagi mekanisme pengagihan keuntungan di peringkat tanah melalui imbuhan berasaskan prestasi, dengan itu terus meningkatkan keuntungan keseluruhan dan kestabilan operasi keseluruhan rangkaian.

Keempat, kami memperluas pengetahuan kami untuk keuntungan kecekapan ke kedai. Kami telah membina sistem analisis data operasi standard dan berterusan untuk membolehkan penglihatan prestasi dan kebolehkesan. Kami terus meningkatkan kecekapan operasi terakhir melalui hubungan langsung, mengurangkan lapisan organisasi dan memperluas margin keuntungan. Kelima, kami terus meningkatkan portfolio perniagaan bernilai tinggi bertingkat kami dengan menembusi lebih mendalam ke dalam bungkusan runcit dan logistik terbalik, yang mengoptimumkan gabungan antara bungkusan e-dagang standard dan perkhidmatan nilai tambah.

Ini juga melindungi terhadap potensi turun naik sumber tunggal dan menguatkan daya tahan keuntungan rangkaian. Industri penghantaran ekspres China berkembang dari persaingan kuantiti tinggi kepada pembangunan berkualiti tinggi dan mampan. Memfokuskan pada prinsip strategik untuk mencapai perkhidmatan berkualiti tinggi, bahagian pasaran berkualiti tinggi dan kos hujung ke hujung yang rendah, ZTO Express (Cayman) akan meneruskan tugas kami dalam lima bidang utama berikut. Pertama, terus melindungi persekitaran persaingan yang adil.

Kami akan mematuhi panduan pengawalseliaan dan mengambil peranan kepimpinan dalam mengekalkan susunan kompetitif keseluruhan industri. Kedua, meningkatkan daya saing bersepadu dalam perkhidmatan, bahagian pasaran dan kos. Mengenai perkhidmatan, kami akan memberi tumpuan kepada keupayaan pintu ke pintu untuk membina kesedaran jenama yang jelas dibezakan. Mengenai bahagian pasaran, kami akan memperbaiki segmentasi pelanggan, meningkatkan kadar pelanggan kecil hingga sederhana dan perkhidmatan nilai tambah.

Mengenai kos, kami akan menetapkan penanda aras untuk cawangan yang setanding dan menyampaikan mengapa, apa dan bagaimana keuntungan kecekapan ke nod akhir. Ketiga, meningkatkan konsistensi keupayaan pengurusan di seluruh rangkaian. Kami akan menyeragamkan dasar dan menyesuaikan rancangan penambahbaikan untuk kedai yang membuat kerugian. Dengan menurunkan usaha digitalisasi, kami akan memperkasakan rakan kongsi francais untuk mengurangkan kos dan meningkatkan pendapatan. Kami akan menggalakkan kedai berprestasi tinggi untuk meningkatkan dan menyokong kedai yang berjuang dalam mengatasi kesukaran untuk memupuk rangkaian eko yang memberi manfaat bersama dan kemakmuran bersama.

Keempat, memperdalam reka bentuk dan pelaksanaan pendigitalan. Kami akan melancarkan latihan praktikal di seluruh rangkaian, membimbing kedai dalam menggunakan alat dengan berkesan untuk menyempitkan jurang dalam jumlah, kos dan perkhidmatan. Kami juga akan menyelaraskan permintaan dan kapasiti secara proaktif melalui perancangan yang teliti. Kelima, memastikan pengurusan keselamatan yang komprehensif dan melindungi hak akar umbi. Pemeriksaan keselamatan secara berkala akan dijalankan untuk mengenal pasti dan menghapuskan bahaya, menguatkuasakan akauntabiliti di semua peringkat dan menetapkan sempadan pematuhan yang ketat seperti keselamatan, amalan buruh dan cukai.

Kami akan terus memperbaiki keuntungan insentif dan pampasan kurier, melindungi hak dan kepentingan sah mereka. Sepanjang dua dekad yang lalu kami telah mengatasi kesukaran dan mengalami persaingan yang sengit. Kami sentiasa berfikiran jelas bahawa skala hanyalah hasil dan kualiti adalah apa yang benar-benar penting. Kami komited terhadap prinsip pembangunan kami yang mengintegrasikan kualiti perkhidmatan, bahagian pasaran dan keuntungan yang munasabah. Kami mengamalkan falsafah kejayaan bersama kami dan kami yakin bahawa ibu pejabat, cawangan dan kurir adalah bahagian yang saling bergantung pada perpaduan itu.

Hanya apabila semua pihak secara kolektif meningkatkan kecekapan operasi dan meningkatkan bahagian faedah keseluruhan rangkaian dapat mencapai kestabilan yang berkekalan dan kejayaan jangka panjang. Berpandu oleh misi kami untuk membawa kebahagiaan kepada lebih ramai orang melalui perkhidmatan kami, disokong oleh asas infrastruktur yang kukuh dan kekuatan kewangan yang kukuh, kami akan terus memanfaatkan kecekapan pendigitalan, mengekalkan dan mengukuhkan kesesuaian dan kestabilan rangkaian rakan kongsi kami.

Kami yakin dan mampu mencapai pertumbuhan yang stabil dan mampan di seluruh rangkaian, menavigasi melalui kitaran industri atau ekonomi dan mewujudkan nilai yang berkekalan bagi peserta industri dan pelabur lain. Sekarang mari kita jemput Cik Yan untuk membentangkan hasil kewangan dan panduan.

PENGENDALI

Terima kasih. Sekarang kita akan memulakan sesi soalan-jawapan. Untuk mengemukakan soalan, anda boleh menekan bintang kemudian satu pada telefon nada sentuh anda. Jika anda menggunakan telefon pembesar suara, sila ambil telefon bimbit anda sebelum menekan kekunci. Jika pada bila-bila masa soalan anda telah ditangani dan anda ingin menarik balik soalan anda, sila tekan bintang kemudian dua. Kami meminta anda menghadkan diri anda kepada dua soalan, dan pada masa ini kami akan berhenti seketika untuk mengumpulkan senarai kami.

Dan soalan pertama akan datang dari Encik Steve Koi dengan Goldman Sachs. Tolong teruskan.

Steve Koi, Penganalisis di Goldman Sachs

Saya ingin bertanya mengenai keuntungan kecekapan yang didorong oleh AI. Saya perhatikan bahawa syarikat itu telah menggunakan teknologi penglihatan kembar dan mesin digital 3D di hab penyoritannya, dan menaik taraf perkhidmatan pelanggan suara dan cawangan rangkaian, serta mempercepat keputusan pengurusan serantau. Bolehkah anda berkongsi pemikiran strategik peringkat tinggi ZTO Express (Cayman) mengenai digitalisasi dan AI, serta pemikiran anda mengenai kes penggunaan khusus dalam aliran kerja operasi dan di mana ia dilaksanakan?

Terima kasih.

Wen Yang, Ketua Pegawai Teknologi

Terima kasih, Pengerusi, dan sekarang biarkan saya menterjemahkan untuk CTO. Nilai teras AI terletak pada memanfaatkan data daripada lebih dari 100 juta bungkusan harian dan operasi rangkaian matang kami untuk terus mengoptimumkan kos seluruh rangkaian. Ia mewujudkan gelung pengukuhan diri dengan kos yang lebih rendah dan kecekapan yang lebih tinggi, membina parit teknologi digital yang tidak mudah ditiru. Hari ini, AI melalui seluruh rantaian dari pengambilan hingga penghantaran dan telah diterjemahkan ke dalam keuntungan nyata, khususnya seperti berikut.

Di sisi hab, dalam pengangkutan, sistem penghalaan dan penghantaran pintar proprietari kami kini merangkumi enam senario yang paling biasa. Dengan mengoptimumkan laluan, ia membuka kunci kapasiti terbiar, mendorong peningkatan kadar beban, dan memendekkan masa transit. Jumlah bungkusan yang diselaraskan laluan meningkat 120% tahun ke tahun, dan bungkusan terkandas jatuh 15% pada separuh pertama tahun 2026. Penjimatan kos yang dicapai oleh AI dalam pengangkutan menyumbang kira-kira 10% daripada jumlah pengurangan kos pengangkutan.

Dalam transit, sistem SmartPark kami kini meliputi semua pusat transit di seluruh negara. Penglihatan mesin memantau operasi dalam masa nyata dan menandakan 28 jenis anomali, dari kesesakan hingga salah menyusun. Bekerja dengan amaran di tapak dan papan pemuka visualisasi 3D, ia menutup gelung dari pengesanan hingga resolusi. Kecekapan pemuatan meningkat, kecekapan pemunggahan meningkat 4%, dan liputan pengesanan anomali mencapai 88.4%. Dalam pengurusan, ejen data proprietari kami kini melayani lebih daripada 2,000 pengurus di ibu pejabat dan pejabat wilayah, menyelesaikan masalah laporan statik dan tarik data manual selepas fakta, sehingga mengurangkan masa untuk analisis penghalaan lebih daripada 90%. Kini di bahagian outlet, dalam pengambilan dan penghantaran, sistem alamat ketepatan kami kini merangkumi lebih daripada 250,000 kurir barisan hadapan dengan ketepatan lokasi peringkat bangunan sebanyak 99.98%. Ia menyokong aplikasi penghantaran dari pengelompokan pesanan hingga pengoptimuman laluan, dan ketepatannya terus meningkat apabila jumlah perniagaan terus berkembang. Di bahagian perkhidmatan pelanggan AI, lebih daripada 90% pertanyaan dan tiket pedagang kini diselesaikan melalui perkhidmatan diri AI, dengan berkesan mengurangkan kos buruh.

Di sisi pengguna, dengan AI melangkah lebih awal, kepuasan pelanggan telah meningkat dari 80% kepada hampir 90%. Di bahagian pengurusan, berdasarkan ejen data, kami kini mendorong buku permainan amalan terbaik standard ke lebih daripada 6,000 cawangan di seluruh rangkaian kami dengan kadar tindak balas 88%, menyempitkan jurang keupayaan di seluruh cawangan dan membolehkan amalan pengurusan yang terbukti ditiru secara berskala. AI telah menjadi pemacu strategik teras untuk ZTO Express (Cayman).

Melihat ke hadapan, kami akan terus memperdalam integrasi AI di seluruh operasi kami, mengubah penemuan teknikal menjadi keuntungan dalam kedua-dua kecekapan dan kualiti perkhidmatan untuk mengukuhkan lagi kepemimpinan pasaran kami.

PENGENDALI

Soalan seterusnya akan datang dari Kweili Finn dengan Morgan Stanley. Tolong teruskan.

Kweili Finn, Penganalisis di Morgan Stanley

Terima kasih, pengendali. Terima kasih, pihak pengurusan, kerana menjawab soalan saya, dan tahniah atas pertumbuhan keuntungan yang sangat kuat pada suku ini. Saya mempunyai dua soalan. Soalan pertama adalah mengenai bungkusan logistik terbalik. Sangat menggembirakan untuk melihat bahawa bungkusan runcit telah menyumbang asas yang kukuh untuk pertumbuhan keuntungan. Hanya tertanya-tanya, dari segi jumlah harian, di mana kita sekarang, dan apakah pertumbuhan tahun ke tahun yang tersirat? Adakah kita mempunyai sasaran ke arah musim puncak tahun ini dan tahun depan?

Soalan kedua adalah mengenai insurans sosial. Tahun ini kita mula mendengar lebih banyak perbincangan mengenai pelaksanaan sumbangan insurans sosial penuh secara beransur-ansur yang didorong oleh pengawal selia. Saya tertanya-tanya apakah kesan yang berpotensi terhadap kos dan operasi kami. Secara khusus, secara historis kita telah melihat bahawa inflasi kos seluruh industri dapat dilalui oleh kenaikan harga seluruh industri. Adakah anda fikir jika terdapat inflasi kos yang berkaitan dengan sumbangan insurans sosial penuh ini, industri mempunyai peluang untuk melepasi inflasi kos itu?

Terima kasih.

Meisong Lai, Pengerusi

Terima kasih banyak atas soalan anda. Biar saya terjemahkan untuk Pengerusi. Pertumbuhan pesat perniagaan bungkusan runcit kami, terutamanya bungkusan logistik terbalik, adalah komponen utama strategi berkualiti tinggi dan kepelbagaian produk ZTO. Ia menunjukkan kepimpinan kami dalam perkhidmatan pelanggan dan kualiti, serta kestabilan rangkaian kami. Pada suku kedua, purata jumlah bungkusan runcit harian melebihi 11.87 juta, di mana bungkusan pulangan rata-rata kira-kira 9.8 juta setiap hari, meningkat kira-kira 80% tahun ke tahun.

Walaupun harga bungkusan logistik terbalik telah menurun dari masa lalu ketika persaingan pasaran berterusan, kami menjangkakan keuntungan setiap bungkusan dalam perniagaan ini akan terus meningkat, disokong oleh ekonomi skala dan kawalan kos yang halus. Pada masa ini, bungkusan logistik terbalik masih menghasilkan keuntungan setiap bungkusan yang lebih tinggi daripada bungkusan e-dagang standard, dengan berkesan meningkatkan keuntungan keseluruhan setiap bungkusan syarikat. Tahun depan, sekali lagi, strategi kami sangat jelas.

Kami mencari perkhidmatan berkualiti tinggi, bahagian pasaran berkualiti tinggi, dan kami berhasrat untuk meningkatkan keupayaan kami untuk perkhidmatan pintu ke pintu. Kami memberi tumpuan kepada kualiti pendapatan rangkaian kami serta peningkatan pendapatan kurier kami. Oleh itu, jumlah bungkusan terbalik akan terus menjadi pemacu utama untuk kepelbagaian produk kami serta keuntungan di seluruh rangkaian. Biar saya menterjemahkan dan menambah jika diperlukan. Dengan sistem perkongsian data kritikal yang dilaksanakan, pengawal selia merancang untuk memajukan sistem keselamatan sosial pelbagai peringkat untuk pengaturan kerja fleksibel, termasuk kakitangan penghantaran ekspres.

Bersama dengan dasar anti-involusi, usaha ini bertujuan untuk menyeragamkan amalan pekerjaan, melindungi hak dan kepentingan pekerja barisan hadapan, dan mendorong pembangunan industri berkualiti tinggi, yang selaras dengan kepercayaan teras ZTO Express (Cayman). Dasar ini menggunakan pendekatan pelancaran secara berperingkat: sumbangan insurans sosial sedang dikuatkuasakan untuk kakitangan yang mempunyai hubungan pekerjaan formal, manakala perlindungan kecederaan pekerjaan sedang diperluas untuk pekerja fleksibiliti.

Sejak awal, syarikat secara konsisten menegakkan falsafah teras kejayaan bersama, memberikan kepentingan yang besar untuk melindungi kepentingan rakan rangkaian kami dan pekerja barisan hadapan. Dalam pengurusan tenaga kerja kami sendiri, kami sentiasa mematuhi sempadan amalan industri, terus meningkatkan sistem pekerjaan kami, dan menggalakkan rakan rangkaian kami untuk menyediakan hak sah pekerja barisan hadapan. Kami mengalu-alukan panduan pengawal selia mengenai sumbangan keselamatan sosial untuk kurir dan secara aktif menggalakkan dan membantu rakan rangkaian kami untuk menangani cabaran untuk pengaturan kerja fleksibel yang unik.

Walaupun pelancaran inisiatif keselamatan sosial standard pasti akan menyebabkan kenaikan kos hujung ke hujung pada masa hadapan, dalam jangka masa panjang liputan lengkap akan mengukuhkan kestabilan rangkaian, mengurangkan perolehan kurier, dan mengukuhkan lagi kualiti perkhidmatan batu terakhir. ZTO Express (Cayman) akan terus kekal di barisan hadapan industri ketika bergerak ke arah pembangunan berkualiti tinggi untuk jangka panjang. Terima kasih.

PENGENDALI

Soalan seterusnya akan datang dari Aaron Lau dengan UBS. Tolong teruskan.

TIDAK DIKENALI, Penganalisis

Biar saya terjemahkan untuk diri saya sendiri. Terima kasih Cik Lai, Cik Yan dan Sophie kerana menjawab soalan saya. Yang pertama adalah mengenai panduan volum tahun penuh baru kami. Saya ingin mencari sedikit lebih banyak pandangan anda mengenai prospek pertumbuhan separuh kedua industri dan rancangan strategik syarikat kami untuk separuh kedua, dan juga di sisi kos, adakah kami mempunyai panduan kos untuk masa depan dan apakah kepekaan kos kami terhadap harga minyak? Terima kasih banyak.

Sophie Lee, Setiausaha Syarikat

Sekarang izinkan saya menterjemahkan untuk bahagian pertama soalan itu. Ketika dasar parti anti-evolusi terus berkuatkuasa pada separuh pertama tahun ini, industri penghantaran ekspres telah mengalami tempoh penyesuaian dan secara beransur-ansur beralih dari pengembangan skala yang dipimpin harga kepada pembangunan berdasarkan kualiti yang memanfaatkan kecekapan operasi. Melihat ke hadapan, transformasi industri akan terus mendalam, memberi tumpuan lebih kepada peningkatan kualiti perkhidmatan dan kecekapan operasi.

Kami menjangkakan pertumbuhan jumlah bungkusan untuk keseluruhan industri berada pada tahap yang stabil atau stabil. Apabila industri beralih ke arah pembangunan berkualiti tinggi, syarikat tetap komited terhadap pemikiran jangka panjang yang mampan dan bukannya mencari pengembangan skala jangka pendek. Bagi kami, inti pembangunan berkualiti tinggi bergantung kepada peningkatan keuntungan kedai, meningkatkan pendapatan oleh kurir, dan peningkatan keuntungan yang sihat bagi syarikat. Secara strategik, kami akan terus memberi tumpuan kepada keutamaan ini, meningkatkan bahagian pasaran yang berkesan, membina keupayaan perkhidmatan yang berbeza, dan memajukan operasi lean hujung ke hujung.

Semasa mengukuhkan kepimpinan kami dalam jumlah bungkusan, kami akan memberi penekanan yang lebih besar untuk memenangi bahagian pasaran berkualiti tinggi dan mengekalkan keuntungan yang kukuh, terus meningkatkan asas kami untuk pertumbuhan kompetitif untuk jangka sederhana hingga panjang. Jika saya boleh menambah, apabila anda bertanya tentang jumlah dan harga, sekali lagi, kami akan memerhatikan perkembangan industri dengan teliti kerana matlamat kami terus berkembang dan mengembangkan kepimpinan bahagian pasaran kami.

Huiping Yan, Ketua Pegawai Kewangan

Prestasi kos pada suku kedua dipengaruhi oleh kenaikan harga bahan api, yang memberi tekanan pada kos pengangkutan dan memberi kesan kepada kos pengangkutan setiap bungkusan sekitar $0.02. Terima kasih kepada pelaksanaan inisiatif keuntungan kecekapan yang berterusan, termasuk alat pintar, gabungan kos pengangkutan unit dan kos penyortiran menurun sebanyak $0.02. Khususnya, pada suku kedua, kos pengangkutan setiap bungkusan adalah $0.32, turun $0.01 tahun ke tahun.

Kos bahan api yang meningkat menambah kira-kira $0.02 ke kos setiap bungkusan. Di bahagian pengurangan kos: pertama, kami terus melaksanakan alat pintar digital menggunakan sistem penghantaran pintar proprietari kami untuk meramalkan aliran penghantaran terlebih dahulu, mengoptimumkan penjadualan kapal, memperhalusi struktur kapasiti beban dan perancangan laluan dalam masa nyata, sambil menggunakan sistem pemanduan yang dibantu secara berhati-hati untuk memendekkan masa transit dan mengurangkan kos dengan berkesan. Kedua, kami memperbaiki metrik kadar beban dan mekanisme penilaian kami dan melancarkan insentif kadar beban berperingkat.

Ketiga, kami terus mengukuhkan pengurusan armada, secara konsisten menyempurnakan model kos standard dan menggunakannya sebagai penanda aras untuk memberi insentif kepada pemandu kami. Kesan kos bahan api terhadap kos pengangkutan: kos diesel meningkat sekitar 24% pada suku kedua, yang memberi tekanan pada kos pengangkutan talian. Melihat separuh kedua, persekitaran global tetap sangat tidak pasti. Kami tidak menjangkakan harga minyak akan ditarik balik dengan bermakna, jadi kami menjangkakan harga bahan api akan terus menimbang pada kos pengangkutan setiap bungkusan sekitar 1 hingga 2 sen.

Untuk mengatasi turun naik harga bahan api, kami memanfaatkan rizab minyak oportunistik kami dengan kos yang lebih rendah untuk mengimbangi, dan kami akan terus mengembangkan armada trak gas asli kami, serta secara aktif meneroka penggunaan kenderaan elektrik yang sesuai untuk operasi penghantaran ekspres. Sebenarnya, kerana separuh pertama - dan terutamanya suku kedua - berat setiap bungkusan telah meningkat, jumlah kos pengangkutan telah meningkat. Dalam pengertian itu, kami sebenarnya mencapai lebih daripada 10% kecekapan kos untuk pengangkutan.

Kos menyusun pada suku kedua ialah $0.24 RMB, turun $0.01 tahun ke tahun. Di bahagian depan peralatan, kami terus meningkatkan tahap automasi dengan penyelesaian pintar untuk menyusun peralatan dan juga menaik taraf peralatan lama. Melalui pemantauan masa nyata dan amaran awal, kami meningkatkan penggunaan peralatan. Dari segi kos buruh, kami mengoptimumkan penjadualan peralihan melalui ramalan kakitangan berasaskan stesen dan prosedur pemotongan semula, menguatkuasakan akauntabiliti di peringkat individu dengan ganjaran dan penalti yang jelas, sehingga meningkatkan produktiviti buruh.

Untuk sasaran pengurangan kos, kami menjangkakan kos teras kami dalam operasi transit akan menurun sebanyak $0.03 untuk tahun penuh. Di luar operasi transit, kami memberi penekanan yang lebih besar pada pengurangan kos hujung ke hujung dengan memanfaatkan alat digital untuk mengukuhkan operasi outlet. Kami yakin kami dapat meningkatkan kualiti perkhidmatan dan mengurangkan kos keseluruhan untuk membantu pengurangan jumlah kos hujung ke hujung untuk sepanjang tahun. Semoga ia menjawab soalan anda.

TIDAK DIKENALI, Penganalisis

Terima kasih banyak.

Sophie Lee, Setiausaha Syarikat

Oleh itu, saya percaya ini membawa kita ke tahap akhir, dan kami mengucapkan terima kasih kepada semua orang kerana menyertai kami untuk panggilan itu. Kami tidak sabar-sabar untuk mengadakan perbualan lanjut dengan anda untuk berkongsi pandangan dan amalan di lapangan kami semasa kami bergerak maju ke arah pembangunan berkualiti tinggi dan pulangan mampan untuk peserta penghantaran ekspres serta pemegang saham kami. Terima kasih banyak.

PENGENDALI

Persidangan itu kini telah berakhir. Terima kasih kerana menghadiri persembahan hari ini. Anda kini boleh memutuskan sambungan.

Penafian: Transkrip ini disediakan untuk tujuan maklumat sahaja. Walaupun kami berusaha untuk ketepatan, mungkin terdapat kesilapan atau ketinggalan dalam transkripsi automatik ini. Untuk penyata syarikat rasmi dan maklumat kewangan, sila rujuk pemfailan SEC syarikat dan siaran akhbar rasmi. Kenyataan peserta dan penganalisis korporat mencerminkan pandangan mereka pada tarikh panggilan ini dan tertakluk kepada perubahan tanpa notis.