Harga Gas Membantu Ledakan Hibrid: Mengapa GM Tidak Dapat Mengunjungnya?

General Motors Co. (NYSE: GM) mempunyai masalah $4 plus-a-galon: orang Amerika semakin beralih kepada hibrid untuk mengurangkan bil bahan bakar, tetapi pembuat kereta AS yang paling laris hampir tidak mempunyai apa-apa untuk menjualnya.

Hibrid menyumbang 19% daripada jualan kenderaan runcit AS pada bulan Ogos, meningkat daripada sekitar 16% sebelum perang Iran menyebabkan harga petrol lebih tinggi dengan ketara, lapor Reuters.

Mengapa Gas $4 Memihak Hibrida

Purata nasional untuk petrol biasa mencapai $4.37 Rabu, meningkat sekitar 30 sen dalam sebulan dan $1.18 daripada setahun yang lalu, menurut AAA.

Hibrid mengurangkan penggunaan bahan api tanpa memerlukan pemandu untuk memasang atau menukar cara mengisi bahan bakar. Pertengahan itu menjadi lebih menarik apabila kos petrol meningkat: hibrid dijual dari lot peniaga lebih daripada dua kali lebih cepat daripada kenderaan petrol bukan hibrid pada suku kedua, menurut firma penyelidikan automotif JD Power.

Peniaga Florida Bill Wallace memberitahu Reuters bahawa kebanyakan pelanggan akhir-akhir ini telah bertanya tentang kacukan. Pengedar Hyundai, Kia dan Mazda dapat memenuhi permintaan itu. Kedai Chevrolet dan Cadillacnya sebahagian besarnya tidak boleh.

GM Melangkau Tengah

Ketua Pegawai Eksekutif Mary Barra menyebut hibrida sebagai “penyelesaian sementara” pada tahun 2019 kerana GM lebih suka melabur secara langsung dalam EV. Syarikat itu kemudian mengubah arah hibrid plug-in kerana penjualan EV gagal bermula secepat yang dijangkakan.

Harga petrol yang lebih tinggi mungkin dijangka memberi manfaat kepada pembuat kereta elektrik sepenuhnya seperti Tesla Inc. (NASDAQ: TS LA). Tetapi pembeli AS setakat ini telah bertindak balas dengan lebih kuat dengan beralih kepada kacukan.

Jualan hibrid melonjak 37% dalam dua bulan pertama selepas konflik Iran bermula, lapor Reuters pada bulan Mei, berbanding dengan kenaikan 11% untuk kenderaan elektrik sepenuhnya.

Itu meninggalkan GM dalam kedudukan yang janggal. Ia melabur banyak untuk peralihan ke arah kenderaan elektrik sepenuhnya, sementara pembeli yang mencari kelegaan segera daripada harga petrol yang tinggi semakin memilih tanah pertengahan hibrid GM yang sebahagian besarnya dilangkau.

Satu-satunya hibrid GM ialah Corvette E-Ray, sementara Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) dan Honda Motor Co. (NYSE: HMC) menawarkan kacukan dalam segmen volum tinggi termasuk RAV4 dan CR-V.

Bahagian pasaran AS GM jatuh kepada 16.8% pada separuh pertama daripada 17.6% setahun sebelumnya, sementara Toyota dan Honda memperoleh bahagian.

GM Tidak Dapat Betulkan Jurang Dengan Cepat

Barra berkata pada akhir 2024 bahawa GM akan membawa hibrid plug-in ke Amerika Utara menjelang 2027.

Sumber pembekal dan firma ramalan kini memproyeksikan GM tidak akan mempunyai hibrid yang dijual di A.S. sehingga hampir akhir dekad ini, lapor Reuters. Jurucakap GM enggan memberi komen kepada Reuters mengenai unjuran itu.

Pedagang Polymarket kini meletakkan peluang sekitar 31% pada minyak mentah WTI yang menyentuh $110 sebelum berakhir September dan peluang 11% pada $120, dengan kira-kira $5.2 juta didagangkan di seluruh pasaran.

Sekiranya minyak tiga digit mengekalkan harga petrol meningkat, GM mungkin menghabiskan masa lebih lama untuk melihat pesaing menjual ke pasaran hibrid yang dipilihnya untuk melangkau.

Imej: Shutterstock