Ketua Pegawai Eksekutif Boeing mengharapkan Harapan Pesanan China: 'Kami Tidak Mendapat Pesanan Untuk 200'
Saham Syarikat Boeing (NYSE: BA) diperdagangkan lebih tinggi pada hari Khamis dalam perdagangan prapasaran kerana pelabur menimbang kemas kini pengeluaran dan pensijilan berbanding pasaran yang lebih luas yang lebih kuat. Niaga hadapan Nasdaq naik 1.15%, sementara niaga hadapan S&P 500 telah meningkat 0.88%.
Boeing Flags 737 Wing Bottleneck, Kelewatan Enjin 777X
Boeing berkata pada hari Rabu bahawa pengeluaran sayap tetap menjadi hambatan utama dalam lanjakan pengeluaran 737. Gergasi aeroangkasa juga berurusan dengan rintangan pensijilan dan peningkatan pengeluaran yang lebih lambat daripada yang dijangkakan.
Pada Persidangan Laguna Tahunan ke-14 Morgan Stanley, Ketua Pegawai Eksekutif Kelly Ortberg ber kata Boeing telah mencapai kadar pengeluaran 737 sebanyak 47 pesawat sebulan. Walau bagaimanapun, ia masih belum stabil pada tahap itu.
Pengeluaran sayap di Renton tetap menjadi kekangan utama. Ortberg berkata rantaian bekalan yang lebih luas, termasuk enjin, berada dalam keadaan baik.
Pensijilan MAX 10 Hampir
Sementara itu, Boeing menjangkakan pensijilan 737 MAX 10 “tidak lama lagi.” Ortberg berkata ujian penerbangan selesai, meninggalkan dokumentasi dan tinjauan peraturan sebagai langkah selebihnya.
MAX 10 mewakili kira-kira 30% daripada kemunduran Boeing 737.
Walau bagaimanapun, 777X menghadapi halangan lain. Boeing sedang menunggu penyelesaian pelan pensi jilan pertengahan meterai enjin GE Aerospace (NYSE: GE) sebelum ia dapat memulakan ujian ETOPS.
Beberapa ujian boleh tumpah ke tahun depan. Namun, Boeing terus menyasarkan penghantaran 2027, tanpa perubahan pada rancangannya untuk pesawat awal.
Penghantaran enjin juga melambatkan usaha Boeing untuk meningkatkan pengeluaran 787 daripada lapan hingga 10 pesawat setiap bulan. Syarikat kini menjangkakan prestasi penghantaran enjin yang diperlukan lebih dekat ke akhir tahun.
Lihat Lagi: Sah am Nilai Teratas
China Perintah, Risiko Serangan Di Fokus
Ortberg juga mengurangkan harapan untuk pesanan pesawat China yang berpotensi besar.
Beliau menjelaskan bahawa Boeing tidak menerima pesanan kira-kira 200 pesawat awal tahun ini. Sebaliknya, pegawai China menunjukkan rancangan untuk maju dengan pembelian. Ortberg menjangkakan pesanan akan muncul secara beransur-ansur dan diumumkan oleh syarikat penerbangan individu.
Sementara itu, mogok SPEEA yang berpotensi dapat menghentikan program pensijilan 777X dengan berkesan sehingga jurutera kembali. Ia juga boleh mengganggu pengeluaran 737.
Boeing sedang berusaha untuk mengelakkan penghentian sebelum kontrak semasa tamat pada 6 Oktober.
Aliran Tunai Percuma Upside Narrows
CFO Jay Malave mengesahkan semula ramalan aliran tunai bebas Boeing 2026 sebanyak $1 bilion hingga $3 bilion. Syarikat kini melihat kira-kira $2 bilion sebagai rangka kerja.
Walau bagaimanapun, kenaikan pengeluaran 737 dan 787 yang lebih lambat daripada yang dijangkakan hingga akhir tahun menjadikan hasil di atas titik tengah kurang berkemungkinan daripada yang dijangkakan sebelumnya.
Analisis Teknikal
Walaupun terdapat kenaikan pra-market pada hari Khamis, Boeing kekal di bawah beberapa purata bergerak utama.
Pada $204.25, saham berada 2.8% di bawah purata bergerak sederhana 20 hari sebanyak $210.21 dan 6% di bawah SMA 50 hari $217.30. Ia juga 7.6% di bawah SMA 200 hari $221.10.
Itu menjadikan gambaran teknikal jangka panjang lemah.
Momentum juga kekal lembut. MACD berada di bawah garis isyarat, sementara histogram negatif. Itu menunjukkan momentum pembelian telah lemah.
Tahap $215.50 kekal sebagai rintangan utama. Ia terletak berhampiran purata bergerak eksponen 50 hari sebanyak $215.85. Pergerakan berterusan di atas kawasan itu dapat meningkatkan persediaan jangka pendek.
Sementara itu, $204 adalah sokongan utama. Jatuh di bawah tahap itu boleh mendedahkan Boeing kepada penurunan selanjutnya.
Tinjauan Penganalisis
Boeing membawa penarafan konsensus Beli dengan ram alan harga purata $273.13.
Argus Research menaik taraf Boeing untuk Beli dengan ramalan harga $265 pada 11 Ogos. Tigress Financial mengekalkan penarafan Beli dan menaikkan ramalannya kepada $305 pada 6 Ogos. BNP Paribas menaik taraf sah am kepada Outperformance dan menaikkan ramalannya kepada $300 pada 3 Ogos.
Benzing Edge Rankings
Kad skor Benzinga Edge menunjukkan skor Momentum dan Nilai yang lemah untuk Boeing.
Skor Momentumnya berada pada 22.9, selaras dengan perdagangan saham di bawah purata bergerak utama. Skor Nilainya ialah 26.24.
Agar gambaran teknikal bertambah baik, Boeing perlu menuntut semula kawasan rintangan $215.50 dan menahan di atasnya.
Pendedahan ETF
Boeing mempunyai berat 4.01% dalam ETF Corgi Aerospace & Commercial Aviation (NASDAQ: AV), berat 9.07% di i Shares US Aerospace & Defense ETF (B ATS: ITA) dan 6.88% dalam ETF Invesco Aerospace & Defense (NYSE: PPA).
Oleh kerana Boeing mempunyai pemberat yang bermakna dalam dana ini, aliran ETF dapat menyumbang kepada tekanan membeli atau menjual dalam stok.
Tindakan Harga
Foto melalui Shutterstock