ECRL menyasarkan permulaan pertengahan Disember untuk operasi komersil

KUALA LUMPUR: Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) menyasarkan pertengahan Disember 2026 untuk memulakan operasi komersil Link Kereta Api Pantai Timur (ECRL), meneruskan permulaan Januari 2027 yang dijadualkan sebelumnya.

Dalam satu kenyataan, MRL, pemilik projek dan aset ECRL, berkata sasaran yang disemak semula itu mengikuti permintaan daripada Kementerian Pengangkutan untuk perkhidmatan bermula semasa cuti sekolah akhir tahun.

Ia mengatakan hasil daripada ujian integrasi sistem, yang meliputi kawasan termasuk isyarat, komunikasi, daya tarikan dan sistem katenari atas kepala, menyokong sasaran pertengahan Disember.

Fasa 1 ECRL, meliputi bahagian Kota Bharu-Gombak, 98.16% lengkap pada September 2026.

Kontraktor kejuruteraan, perolehan, pembinaan dan pentauliahan China Communications Construction Company Ltd dijangka menyelesaikan dan menyerahkan secara rasmi Fasa 1 kepada MRL menjelang pertengahan Oktober.

MRL berkata larian bebas kerosakan yang melibatkan unit berbilang elektrik (EMU) untuk perkhidmatan penumpang dan lokomotif elektrik untuk pengangkutan akan bermula bulan ini, lebih awal daripada jadual November sebelumnya.

Agensi Pengangkutan Awam Darat telah bersetuju untuk larian bebas kerosakan sebanyak 3,000 km untuk EMU pertama, manakala unit berikutnya akan menjalani larian 1,500km.

Lokomotif elektrik pertama juga akan menjalani larian bebas kerosakan sebanyak 3,000 km, termasuk 2,500km dengan pembentukan dan beban maksimum. Lokomotif seterusnya akan menjalani larian 1,250km di bawah pelbagai senario beban dan pembentukan.

Ketua Pegawai Eksekutif MRL Datuk Seri Darwis Abdul Razak berkata garis masa yang dipercepatkan tidak akan menjejaskan keperluan keselamatan dan teknikal proses pengujian dan pentauliahan.

“Setiap peringkat, dari penyerahan kepada Fault-Free Run (FFR), sedang dijalankan mengikut piawaian keselamatan dan teknikal yang ketat yang sama.

“Walaupun garis masa telah dimampatkan untuk memudahkan operasi komersil menjelang pertengahan Disember 2026, kami tidak menjejaskan keselamatan, kualiti atau integriti proses pengujian dan pentauliahan.

“Kami bekerja dengan intensiti dan kecekapan yang lebih tinggi, sambil mengekalkan standard yang diperlukan untuk memastikan ECRL selamat, boleh dipercayai dan bersedia untuk operasi penumpang dan pengangkutan,” katanya.

Secara berasingan, MRL berkata Kereta Api Pemeriksaan Komprehensif ECRL baru-baru ini menyelesaikan perjalanan ujian tanpa henti 519km dari Gombak ke Kota Bharu dalam masa tiga jam 19 minit dengan kelajuan sehingga 160km sejam.

Hasilnya menunjukkan bahawa perkhidmatan penumpang ekspres antara Gombak dan Kota Bharu, dengan perhentian di KotaSAS dan Kuala Terengganu, dapat diselesaikan dalam masa empat jam.

MRL berkata ujian integrasi sistem tiket ECRL dan pintu masuk pembayaran sedang berlangsung, manakala tambang penumpang dijangka diumumkan menjelang akhir tahun ini.

ECRL sepanjang 665km akan menghubungkan Kelantan, Terengganu dan Pahang dengan Selangor. MRL, anak syarikat milik sepenuhnya Menteri Kewangan (Incorporated), adalah pemilik projek dan aset rangkaian kereta api.

MRL, anak syarikat milik sepenuhnya Menteri Kewangan (Incorporated), adalah pemilik projek dan aset ECRL.

MRL memegang 50% saham dalam ECRL Operation Sdn Bhd, yang merupakan syarikat usaha sama 50:50 antara Malaysia dan China untuk mengendalikan dan mengekalkan rangkaian kereta api ECRL.